三國爭霸風神S30PK奇瑞A3PK比亞迪G3

　　備選車型NO.3 比亞迪G3（詢底價|查參配）

　　上市時間：2009年10月26日

　　廠商指導價：7.69－10.99萬元

　　本來想上比亞迪F3來著，不過這個F3實在是太爛了各位車友想必對他也熟的不能再熟了。不說F3我們說說G3，不得不說比亞迪依然在堅持模仿路線，其前臉神似卡羅拉 ，尾部形似雷克薩斯ES350，車身基本沿用F3的造型。不過，G3的造型還是體現一定的獨創性與整合能力，雖然揉合了幾種截然不同的設計風格，但ABC柱之間的銜接比較自然，毫不生硬，顯示出比亞迪新車造型的經驗日漸老道成熟。

比亞迪G3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　比亞迪G3的車內給人的第一印象更多的是與豐田卡羅拉相似的內飾風格。突起式的中控臺，采用了與卡羅拉一樣的銀色邊線和灰色面板搭配。而空調面板也與卡羅拉的手動空調的V型旋鈕布局相近，相同的安全帶提醒顯示和煙灰缸蓋板和一體化設計音響面板。另外它采用了時下流行的淺色內飾，儀表臺以圓形輪廓設計加上LED液晶顯示儀表組合，總體給人感覺作為和諧平衡的家用車非常不錯。

　　比亞迪G3可以看作F3的放大型，其主要是軸距增加到了2610mm,車身長度增加到4600mm，而車身寬度以及高度卻沒有變化，從車身數據而言，比亞迪G3并沒有直接套用卡羅拉的設計。營造出更大氣特色同時，其內部空間以及行李箱承載表現都有了相應提升，這符合緊湊車當前愈來愈大的發展趨勢。

比亞迪G3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　動力方面，1.5L排量的比亞迪G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發的473QB兩種發動機，前者輸出78kW和134N?m，473QB發動機則輸出79kW和144N?m，1.5L車型均配備5擋手動變速箱。自主研發的1.8L 483QA發動機最大功率90kW，最大扭矩160N?m，配備CVT無極變速箱，這是一個極大進步。

比亞迪G3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　合資品牌中級車上流行的CAN-BUS電子智能管家系統、行車電腦等高附加值產品，將會在各個檔次的比亞迪G3車型上出現。多功能方向盤以及方向盤影音控制系統幾乎成了標配。其他如方位指示倒車雷達、電子防盜系統也一應俱全。特別是比亞迪研制的Keyless無鑰匙系統，該系統能夠對駕駛員的身份進行智能識別，發動機一鍵啟動以及車身防盜等，保證安全。前后盤式制動器、四門防撞鋼梁、ABS+ EBD等安全配置，對G3來說都是全系標配。在高配車型上，將出現更多的安全氣囊，GPS以及中控液晶屏。

　　編輯點評：三款車都是時下比較主流的三廂緊湊型小車，風神S30和比亞迪G3都有些模仿之嫌，風神S30相比G3的自主程度要更多一點，而且比亞迪到現在還沒有長進的抄襲之風讓現在的年輕人確實比較難以接受。奇瑞A3（詢底價|查參配）雖然配置強勁，不過其略有過時的外觀造型，少有的價格優惠是目前的一大劣勢。（編輯：劉拓）