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  • 品鑒英倫•演繹傳奇 路虎10款系天津首發

    2009-11-23 17:35:24 作者:趙利輝
    詢底價|查參配

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      太平洋天津車市】2009年11月22日,在充滿皇家尊貴氣質與現代豪華氣息的京津新城凱悅酒店,路虎中國攜手天津惠通陸華汽車銷售公司隆重推出了2010年款全系最新車型:路虎攬勝詢底價|查參配)、攬勝運動版第四代發現以及神行者2代。隨著2010年款車型的上市,路虎在中國銷售的產品將從原來的4個系列7款產品增至17款產品,價格范圍也更加寬泛、大大提升了消費者的可選擇度,而其整個系列新款車型奢華程度的全面提升,讓路虎汽車不愧于世界頂級奢華全地形汽車的美譽。

    品鑒英倫•演繹傳奇 路虎10款系天津首發
    【品鑒英倫•演繹傳奇 沙畫表演】

      動力燃油經濟性的雙向突破

      此次2010年款路虎新車型的最大亮點是配備了多款動力性能出眾、燃油經濟性極佳的發動機:5.0升V8機械增壓款汽油發動機、5.0升V8自然進氣式汽油發動機、3.6升V8雙渦輪增壓柴油發動機以及3.0升V6雙渦輪增壓柴油發動機。

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    新車亮相

        5.0升V8機械增壓款汽油發動機最大功率可達375千瓦,最大扭矩為625牛米。從靜止加速至100公里/小時只需6.2秒,與舊款4.2升機械增壓款發動機相比,動力提升31%,扭矩提升14%。同時,它擁有輕量結構,使用可回收材料,呈現出更佳的燃油經濟性,并將二氧化碳排放量降低至348克/公里,完全達到歐Ⅴ排放標準。5.0升V8自然進氣式汽油發動機,集機械增壓款發動機之先進于一身,并表現出更出色的燃油經濟性和低排放。

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    新車揭幕

        3.6升V8渦輪增壓柴油發動機采用全新第三代共軌燃油系統和創新材料設計,其最大功率為200千瓦,扭矩高達驚人的640牛米,從靜止加速至100公里/小時僅需9.2秒。這款柴油發動機不僅動力性能卓越,而且精細度更出色,靜音效果更佳,并大幅提升燃油經濟性和排廢水平。其百公里油耗為11.1升,二氧化碳排放僅為294克/公里。

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    交通廣播主持人童瑤

        2010年款攬勝攬勝運動版即搭載上述三款動力更澎湃、燃油經濟性更出色的發動機,而第四代發現除了裝配動力強勁的5.0升V8自然進氣式汽油發動機外,還將有4.0升V6自然進氣式汽油發動機以及3.0升V6雙渦輪增壓柴油發動機可供用戶選擇。值得關注的是,全新3.0升V6雙渦輪增壓發動機首次引入中國市場,與3.6升柴油發動機相比,扭矩水平相當,而其排放和油耗更低。神行者2代配備兩款先進動力系統,緊湊型3.2升直列6缸汽油發動機和2.2升TD4柴油發動機,在性能、精細度和燃油效率方面達到了完美的平衡。

      內外奢華程度的革命性提升

      2010款攬勝上使用了一系列更具現代氣息的設計元素,細節設計精致考究,表面更加干凈簡潔,保持了永恒不變的高貴氣質。作為擁有世界最佳座廂之一的新款攬勝,為進一步提升高檔的車內環境,車內均采用了精美的新材料。在頂蓬、立柱和門框處均采用了新的豪華歐洲皮革裝飾,儀表板按鈕采用了光滑的鍍鉻裝飾,與瀑布般的內部照明相得益彰,更令鍍鉻表面大放異彩。尊貴霸氣的外觀,完美絕倫的內飾,彰顯其在豪華SUV領域的巔峰地位。

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    現場嘉賓

      2010款攬勝運動版擁有更加簡潔明快、剛勁硬朗的外觀形象,與高性能新發動機達到形神統一。新的LED前大燈、兩輔式格柵和更大的進氣格柵,刻畫出棱角分明的新前部形象,更增強車輛的運動型氣質。同時,車廂保持了其流行的舒適的駕駛室感覺,但采用了更高品質的材料、更柔軟的豪華表面裝飾和一流的細節處理。而白色LED在金屬包裹的車門把手和儲物袋周圍增添了雅致的光環,為座艙更添了華貴質感。全面提升的內飾設計將為您提供更加奢華的體驗,引領最前沿的動感時尚。

         全新第四代發現既保持了以往車型簡潔明快、棱角分明。頗具建筑美學的設計風格。同時,新型的前保險杠、線條更加流暢的車燈和前臉、精致的曲線,以及更多的車身顏色,共同提升了豪華品質。第四代發現的內飾進行了革命性的升級。更佳的觸感和更精致的細節工藝,大幅增加了發現系列產品的硬派奢華感。路虎傳奇的指揮官式座椅設計,頂端豪華材質,座位寬敞大氣,可讓7名成年人享受極度舒適旅程。無論在何種環境下載人載物,都能令駕駛者的奢華旅程輕松自如,自信前往世界的每一處疆域。

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    天津惠通陸華總經理邱志明講話

      神行者2詢底價|查參配)代那獨具特色的外觀和棱角分明的線條讓您立即感受到它是因何而生。個性化的設計語言搭配了天然渾成的整車設計,體現無與倫比的精致、完整性和品質感。神行者2代強悍不失靈動,緊湊不乏寬適,全新采用一系列華麗的現代顏色和精致材料,更顯豪華風范。

      尖端科技帶來完美駕乘體驗

      新款攬勝采用了尖端的自適應動態(Adaptive Dynamics)技術,通過全地形反饋系統TM(Terrain Response TM)和穩定控制系統(Stability Control System)的提升,進一步增強了全地形通過能力。另外,其又使用了創新性的內在技術,提升了駕駛者和前排乘客的體驗。比如世界領先的“雙畫面”觸摸屏顯示技術,令駕駛者和前排乘客可同時觀看不同的圖像。另一個重大創新則是組合儀表板。實體的組合儀表板被12英寸虛擬儀表板取代,此屏幕通過巧妙設計的虛擬現實儀表板和圖形顯示所有關鍵的駕駛者信息。

    品鑒英倫•演繹傳奇 路虎10款系天津首發
    現場表演節目

      2010年款攬勝運動版所配備的全地形反饋適應系統TM得到了進一步提升,并增加了新的“動態”程序,以獲得更加動感的公路駕駛體驗。當駕駛者選擇新的“動態”程序后,全地形反饋適應系統TM會調整設置車輛底座和動力總成設置,從而提供更具運動感和更加靈活的駕駛體驗。而起地盤系統得到了全面的精華改進,提升了車輛的動態性能和操控性,讓駕駛者可以充分利用新款高性能發動機的功能。

      第四代發現由內而外采用了大量實用的新技術,不僅增強了對上代車型近乎傳奇的越野能力的改良,甚至增強了公路行駛性能和操控性。這些全面的改進包括新的懸架部件、改進的轉向系統、改良的牽引控制、以及對獲獎無數的全地形反饋適應系統TM的強化和對陡坡緩降控制(Hill Descent Control)系統的更新,從而使得第四代發現成為全新一代無所不能的發現。

      神行者2代配備廣受贊譽的路虎全地形反饋適應系統TM和新一代陡坡緩降系統,最新科技的坡度釋放控制功能則能使系統在車身傾斜較大的情況下,逐漸釋放制動力,帶來陡坡緩釋切換過程中整車的平穩順暢,確保舒適無虞的駕乘體驗。TD4_e神行者2代不僅是全球首部采用STOP/START發動機智能停啟節能技術的SUV,也是首次展現路虎未來科技(e_TERRAIN TECHNOLOGIES)技術成果的汽車。現在,所有柴油發動機手動車型上均已裝備全新STOP/START發動機智能停啟節能技術,該技術可在車輛停止前進后的適當條件下自動關閉發動機,以減少燃油消耗,實現尾氣的零排放。

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