昨日（4月9日），“第四屆中國國際汽車用品展覽會暨國際改裝汽車展覽會”在農展館開幕。作為國內最大的專業汽車用品及改裝展，不僅國內外汽車用品知名企業悉數參展，而且在現場還帶來了國外多個國家的20余輛改裝車以及國內近百輛不同改裝內容的汽車集中亮相。這些改裝車精品無論是在視覺還是在聽覺上除了給觀者一種感官沖擊外，4S店和眾多廠商的“加入”也預示著中國汽車的改裝行業、汽車后市場服務產業及消費需求，已經到了蓄勢待發的地步。
大牌匯聚 吸引買家
此次展會，云集了近400家來自國內外的汽車用品及改裝企業，1500種行業新產品，3萬名專業觀眾，以及3000名國際買家。此外，作為國內改裝汽車行業展會的先驅，本屆展會進一步擴大了國際品牌改裝車的陣容，有十幾輛來自新西蘭、德國、美國、日本、中國臺灣等國家和地區的頂級概念改裝車亮相展會。同時，展會期間，組委會還聯手行業知名企業、強勢媒體精心推出太陽膜行業現狀及發展趨勢論壇、改裝行業高峰論壇、特別買家見面會、企業新產品推介會、媒體見面會系列精彩活動，讓參展商和專業觀眾可以更好地掌握行業發展趨勢和技術，更清楚地了解行業的競爭，同時也使參展商獲取更多參展實效，提高了參展附加值。
改裝概念 精彩紛呈
外觀或靚麗，或酷斃的改裝車，常常是最吸引人的。在展覽會上，第二屆改裝評選大賽進一步擴大規模，觀眾不僅有幸見到了國內最優秀的改裝車，還可欣賞到來自新西蘭、德國、美國、日本等十多個國家和地區的改裝概念車。此次超大規模的改裝盛會，不但能滿足國內廣大車迷的好奇心，首次在亞洲完美亮相的國際改裝服務業，對國內的改裝行業發展也造成了一場沖擊。
如今，國內的改裝服務業才剛剛起步，對改裝車的意義還處于模糊的階段。此次國際改裝概念車的參展，不僅為國內改裝服務業提供了參考，對國際市場上改裝車的內容有了更多的交流與理解。按照雅森國際總經理謝宇的說法，其實國外的改裝車內容遠非這么復雜，改裝車的文化理念除了個性化外，更主要的是通過改裝汽車，使汽車達到更好的使用效果。
4S店加入 競爭升級
經過3屆的發展，該展會規模進一步擴大。2006年9月，全國汽車用品行業聯合會聯合主辦；2006年9月，慧聰網“加盟”戰略承辦；2006年11月，廣州永福路福怡汽車配件精品市場、廣州市利遠貿易有限公司、永福汽配城、盛大國際汽車用品城、隆福汽車用品廣場5大專業汽配城續寫 “聯合展團”創舉，再到今天，中國汽車銷售領域(4S店)最大、最為權威的行業協會——“中國汽車流通協會”經過多日“考察”，主動推薦并邀請其會員單位，全國200強4S店共同加入CIAACE 4th，雅森國際也根據此舉推出“4S店產品供應商”展區。
據有關方面不完全統計，僅一年中國汽車后市場中服務領域的利潤總額高達2263億元，其中800億元的汽車零部件流通市場，汽車用品市場的120億元銷售額，500億元的汽車維修業產值，再加上二手車市場、汽車配件、停車費用、物流運輸、汽車認證、教學教具、輪胎及汽車油品等領域的經營額。這一系列數字說明中國汽車及市場發展空間非常大，利潤可觀。4S店的“加入”無疑將汽車后市場的競爭推向了“白熱化”，也同時表明，4S店作為銷售的主體，在汽車利潤微薄的現狀下，正在向后市場領域靠攏，更看重軟實力的比拼。
有關專家表示，我國的汽車后市場還很難完全脫離開整車制造業的掌控而成為獨立的市場，而且這一現象會在一個時間內存在。從長遠看，汽車后市場不會長久地從屬于、依附于前市場，因為汽車消費者的需求，不僅決定了汽車后市場的走向、規模、經營形式和服務方法，也會反過來對前市場形成決定性的影響。
