發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封等功能，其對于保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由于高溫氧化、機械零件的磨損細小顆粒、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發動機機油在正常使用中還要有一定的消耗量。
機油的日常檢測對于發動機的養護與壽命是非常重要的。但是又如何正確的進行對發動機機油的油位等進行檢查呢？
機油油位的檢查
其實在每天開車以前就能做一次簡單的體檢。首先，確保車輛停在平穩的路面上，提高油位檢測的準確度，如果停在凹凸不平或坡道，則將車移至平穩路面，然后熄滅發動機，等5-10分鐘左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。然后，取出機油尺用干凈的棉布擦干凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，靜等幾秒讓機油能完全黏附在機油尺上。最后，取出機油尺，觀察機油尺上的機油痕跡最高處位置是否在規定范圍內。每種車型都有自己不能的位置刻度標準，所以這里以上海大眾帕薩特車型為例，此車型的機油尺上有一段“麻區”，機油尺上的痕跡超出“麻區”部分則說明機油過多，需要放掉一些機油，一直到在規定位置為止；反之，如果未到“麻區”部分則需要進行更換機油，避免機油過少，使發動機得不到應有的保護。
機油油質的檢查
檢查完機油油位后，最后對機油油質進行檢查。方法也很簡單，先觀察其透明度，色澤通透略帶雜質說明還可以繼續使用，若色澤發黑，聞起來帶有酸味這個時候就要去更換機油，因為機油已經變質，不能起到保護作用。然后檢查其粘稠度，沾一點機油在手上，用2根手指檢查機油是否還具有粘性，如果在手指中沒有一點粘性，像水一樣的時候說明機油已達到使用極限需要更換，以確保發動機的正常運作。
注意事項
若發現機油缺少，切不可置之不理，長時間缺油行駛會使發動機出現“拉缸”現象，這樣將要拖到修理廠進行發動機大修，輕者只需更換一部分部件，重者則要更換發動機總成，危害極大；但是也不能自己盲目的給發動機添加機油。在未放凈舊機油的情況下倒入新機油，此種做法是錯誤的，正確的做法應該是：放凈機油，換上新的機油濾清器，由于是通過機油濾清器來過濾機油中的雜質，如果不換的話，則停留濾清器上的雜質將會流入干凈的機油中，油質將被污染，失去了更換的意思。所以更換機油的時候，機油濾清器也將一并更換。然后再倒入新的機油，一直到規定的“麻區”部分為至。
除了上述的方法，也有一些車型會有報警燈提示您應更換機油。例如上海大眾帕薩特車型上有2盞機油位置報警燈，當黃燈亮起去，您應該做好準備去更換機油了，如果當紅燈亮起時，機油位置已經達到極限，需要馬上停車熄火，避免發動機受到不必要的損害，原地等待拖車的救援。
定時保養與維護
每行駛5000-7500公里就要進行一次機油保養（具體車型具參照保養手冊上規定公里數）。若在3個月內行駛未超過5000-7500公里，則也要更換機油。
機油正確的日常檢測與保養，將會延長發動機的壽命，保證其動力性能等，讓您愛車的“心臟”永保青春。
