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    FCS和DCS以及PLC的發展探討

    [ 07-9-4 14:35 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: dongyousheng
    循公開統一的技術標準,可實現設備互操作性和互換性。也就是說,用戶可以把遵守相同標準的不同廠家、不向品牌、功能相同的產品集成在同一個系統內,構成FCS,并可在同功能的產品之間進行相互替換,使用戶具有了自控設備選擇、集成的主動權。

    (2)數字化通信

        現場設備具有數字通信功能。利用數字信號代替模擬信號,其傳輸抗干擾性強,測量精度高,大大提高了系統性能。

        (3)智能化與功能自治性

        智能化的現場設備可以實現多種先進的功能,如簡單控制功能、檢測、變換、診斷和運算等,可現場就地及時處理信息,不使信息過多地往返于網絡上傳遞,提高傳輸速度和減小控制響應時間。

        (4)高度分散性

        現場設備智能化,實現徹底的分散控制,位控制系統功能不依賴控制室的計算機或控制儀表,而在現場完成,簡化了系統結構,提高了可靠性。

        (5)適應性

        指對現場環境的適應性,含電磁環境,氣候環境,機械環境。大部分現場總線結構是線狀的,且采用兩線制實現供電和通信,易解決網絡供電、本安防爆等問題,具有較強抗干擾能力。

        3、DCS

        3.1DCS的產生

        70年代工業的發展使生產過程日益復雜,規模更加擴大,在生產中采用原來的集中控制系統,可靠性差,出現事故時會中斷生產,為提高可靠性,滿足生產過程控制要求,70年代初,美國日本利歐洲等國開始研制集散型控制系統(DCS)。DCS是計算機、通信、CRT和控制技術的結合。

        3.2DCS的技術特點

        系統的—些主要特點為:

        (1)控制功

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