修不好，不給退，他一氣之下在車后貼了幾行字：“花錢買苦惱，有車不能開，無處去維修”
中國徐州網(wǎng)－彭城晚報新聞熱線85608110報料 （記者 陳欣 實習(xí)記者 周巖） “花錢買苦惱，有車沒法開。我花5萬多元買的一輛奇瑞旗云車開了10天行駛了1300多公里就出現(xiàn)怠速過高不穩(wěn)的問題。張緊器上的螺絲擦刮楔形帶致使張緊輪發(fā)出蜂鳴聲，同一個故障一個星期內(nèi)連續(xù)修了4次仍沒修好，每次從南京返回徐州時都要更換一條楔形帶，真擔心半路帶子磨斷發(fā)電機突然短路沒電，就會造成車毀人亡的交通事故。找到奇瑞汽車徐州金慧4S店要求退換車，對方卻稱只給維修不給退換。”昨日，市民李先生來到本報反映了他買車的煩惱事。
李先生：新買的“旗云”老“生病”
李先生說，他11月1日在奇瑞汽車徐州金慧4S店購買了一輛奇瑞旗云汽車，3日開車到南京上班，10日，他發(fā)現(xiàn)車子發(fā)電機附近有蜂鳴聲，趕緊找到奇瑞南京維修站中汽貿(mào)長江集團進行“會診”。經(jīng)中汽貿(mào)“把脈”，認為是雜物箱松動、怠速過高，于是換了一個發(fā)電機總成。但先前的蜂鳴聲依然沒有改變。14日又重新修理發(fā)電機。15日舊病再次復(fù)發(fā)，南京中汽貿(mào)認為是發(fā)電機附近張緊輪發(fā)出的響聲，又給更換了張緊輪總成。李先生以為這下可算是“藥到病除”了。可17日，車子的蜂鳴聲第四次響起，李先生無奈地第四次前去維修。“當時維修師傅表示，是張緊輪螺絲厚，導(dǎo)致刮擦楔形帶引起蜂鳴聲。這次再給更換一個楔形帶輪總成，如果還是有毛病，真的是無回天之力了，很可能是車子設(shè)計有問題。并建議回徐州找經(jīng)銷商解決。開車從南京臨走時，‘中汽貿(mào)’特意又給更換了一條新的楔形帶，怕萬一半路帶子磨斷，發(fā)電機突然停電，其后果不堪設(shè)想。”隨后李先生多次在南京致電徐州金慧4S店要求退換車子。 “4S店的有關(guān)人員表示可以換車，讓回徐州協(xié)商。”近日，李先生找到金慧4S店，但奇瑞旗云的售后維修商表示不能退換，只能維修或更換螺絲。其維修方法是把張緊輪螺絲磨薄，而李先生認為汽車的每個零件都是標準件，經(jīng)奇瑞廠家打上編號認可的，如果更換了一個非正宗件或是沒經(jīng)廠家技術(shù)部門同意擅自改良，萬一將來出現(xiàn)事故誰負責(zé)？
售后部門：只維修不退換
昨日下午，記者來到金慧4S店，有關(guān)人員表示任經(jīng)理不在，記者想通過電話采訪，但手機雖接通卻無人接聽。記者又找到售后服務(wù)廠商。維修廠的陳廠長表示，為了維護客戶的利益，他們正與廠家積極聯(lián)系，努力維修好車子。至于問題車子的響聲問題，陳廠長認為，經(jīng)他們初步目測，是張緊輪螺絲刮擦楔形帶造成，如果打薄也許會解決問題。他還承諾，如果李先生不放心的話，可以當場把同系列新車上的相關(guān)配件總成更換給李先生。“車子不能退，因為廠家的服務(wù)承諾就是盡量維修。至于是不是設(shè)計上的問題，維修廠沒有得到廠家技術(shù)部門的相關(guān)報告，不敢妄下結(jié)論。即使是因質(zhì)量或是設(shè)計問題，需要召回，也是有條件的。
市消協(xié)：退換的標準無法確定
市消協(xié)的有關(guān)人士表示，目前國家還沒有出臺關(guān)于汽車的三包規(guī)定，退換的標準無法確定。經(jīng)銷商應(yīng)在法律的框架內(nèi)，本著從消費者的利益出發(fā)，積極與廠家溝通，使消費者的利益最大化。如果李先生的車經(jīng)權(quán)威部門鑒定符合召回條件的，廠家就應(yīng)召回。否則李先生可以通過訴訟途徑來解決問題。
