最新統計表明，我國私人汽車的保有量直線上升，曾經被視為奢侈品的汽車，如今正大踏步地走入尋常百姓家。汽車市場的火爆，也為汽車美容裝飾業帶來商機。然而，有資料顯示，近期消費者對汽車美容裝飾行業價格虛高、技術缺陷、服務欺詐等問題的投訴量與日俱增，許多消費者深陷汽車美容陷阱，叫苦不迭。
價格沒譜質量堪優家住北京牛街的范先生說，6月3日，為了保養愛車，他到一家只標有“汽車美容”四個字的街邊小店，花300元做了一次車身封釉。當時，店家承諾，車輛一年之內不用再打蠟。可才過了兩個月，原來光彩照人的汽車就變得容顏暗淡。
剛為新車貼了膜的趙先生說，前不久，他買了一輛桑塔納，準備貼車膜。趙先生在幾家汽車美容店轉了一圈，發現車膜的價位從200元至2800元不等。最后，他挑選了一家價格適中的汽車美容店，放心地貼了車膜。“剛貼完膜時，感覺還不錯。可過后，我總覺得車窗模糊不清，而且膜里有很多小氣泡和雜質。當我再去找老板時，那家店鋪已經關門了。” 趙先生說，“后來，有一位業內人士告訴我，商家先拿正規貼膜給顧客看，然后趁顧客不注意，再把劣質膜貼到車上。”
“買車時，4S店送給我5000元的汽車美容和裝潢，我還挺高興。結果，2000元的太陽膜沒用多久就起泡，送的座套說是價值500多元，但我到小商品市場一看，一模一樣的東西，那里才賣100多元，而且還可以砍價。”剛買新車不久的李小姐表示，有了這次遭遇，她已不愿意再在汽車美容和裝潢上多花冤枉錢。
記者采訪得知，七成以上的消費認為現在汽車美容市場太亂，信息不對稱，消費者很難看清楚整個市場。而由于自己缺乏汽車知識，不清楚愛車該做什么汽車美容，要做哪些汽車裝潢，生怕消費時被宰，于是，大多數人用車抱著能省則省的觀念，盡量避免汽車美容消費。
汽車美容陷阱多在采訪中，記者看到，幾乎每一種汽車用品，都有與之相對應的假冒偽劣產品。
一位業內人士告訴記者，消費者給汽車美容，一定要多留個心眼。他說，有的汽車美容店用國產太陽膜冒充進口太陽膜。正品太陽膜有好幾層，隔熱，防紫外線，還有廠家提供的5-8年的質量保證，而假太陽膜則起不到防曬作用，也沒有質量保證。另外，有的汽車美容店給車裝的音響是水貨，雖然價格比正品便宜30％-50％，卻沒有說明書、質量保證卡，也沒有保修，甚至連包裝盒都沒有。
這位業內人士還表示，一些汽車美容店經常把質次價高的汽車裝飾用品以“送千元裝飾”的名義強行塞給客戶，其實，那些裝飾品頂多只值一兩百元。“汽車裝修的利潤主要在原料差價及工人工時費上，一般利潤率在40%以上。以普通玻璃貼膜為例，一卷15米的貼膜價值6600元，一般2米膜可貼一輛車，經過成本核算，每輛車的車膜價值950元左右，而汽車美容店的報價則高達2000元。再有，一套真皮汽車座椅的售價近4000元，但成本其實只有1000多元；布座套更便宜，成本還不到100元，可加工后卻能賣到500-700元。”這位業內人士向記者透露。
曾在汽車美容店工作了三年的小郭表示，有時候店里也看人出價，同樣一件商品，成交價格可以相差七八倍，因為大多數消費者對汽車美容都不在行，認為越貴的裝飾品越好，很多時候，商家就是看中消費者“求貴”的心態，將商品價格抬高出售。“建議大家在給愛車裝飾時，最好能貨比三家。在需要換零部件或修理愛車時，最好去4S店。雖然4S店的價格相對高些，但是產品都是原裝的。”小郭說。
行業標準亟待出臺據了解，目前我國汽車美容裝飾行業之所以混亂，沒有全國性的管理法規和行業標準是主要原因。一位業內人士認為，正是汽車美容裝飾行業缺乏統一的服務標準，才導致服務報價懸殊。由于消費者很難衡量服務的質量，長此下去，容易對汽車美容裝飾市場失去信心。
北京汽車維修行業協會的一位工作人員說，如今，汽車工業發展迅速，家用轎車越來越普及，吸引更多的投資者紛紛加入汽車美容這一行業，出臺相應的管理辦法和行業標準規范市場是必要的。這樣，既能減少和在一定程度上杜絕假冒偽劣產品混入市場，規范生產商和經銷商的行為，又可以讓市場向專業化、規范化方向發展，從而保證廣大汽車消費者的合法權益。胡靜
