昨天，記者從杭州市運管局出租車管理處得知，所有的車載電視都將被改裝——音量可調、加蓋帷幕、軟件升級等前期準備工作已接近尾聲。
5月底，杭州近400輛出租車悄悄裝上了移動電視。開發商稱乘客不僅可打發等待的枯燥，還可獲取相關資訊。至目前，杭州第一汽車運輸有限公司（以下稱“一運”）和大眾出租車有限公司（以下稱“大眾”）60%以上的出租車都已完成了車載電視的安裝。
“從我上車開始，對車內的信息接受我有選擇權，不可關電視是一種強制接受。”家住杭州大關西六苑洪團結說，他對自己在出租車上偶然碰到的車載電視并不支持。“距離太近，看得人有些頭暈。”當她要求司機關掉電視屏幕時卻被告之無法實現。出租車司機說，只有計價器停跳，電視才會關閉。
這種不可關閉的車載電視遭到質疑，循環播放的節目內容因為廣告太多也得不到乘客認可。車載電視的播放開關與出租車計價器相聯，司機按下計價器后，電視開始自動播放，翻起計價器后停止，中間無法關閉，而調節音量也只能通過遙控器。盡管這樣，在第一批近400輛出租車安裝上電視以后，杭州一運和大眾公司其他出租車的車載電視安裝還在按部就班地進行：截至記者發稿，杭州加裝了車載電視的出租車達到450輛——與此同時，司機在翻表打表中將得到300元/年的補貼。據悉，在杭州之前，浙江衢州、蕭山的出租車都已安裝了車載電視。
車載電視上路后即刻并沒有像當初企業預想的那樣，給乘客帶去的只有資訊和享受，其強制播放功能也引起了政府職能部門的關注，在乘客和管理部門的干預下，杭州所有車載電視開始改裝。
“我們共有220輛車從上月中旬開始陸續安裝了車載電視。”大眾公司一不愿意透露姓名的工作人員告訴記者，從6月中旬開始，他們對這些車載電視進行初階段改裝：自如聲音調節和屏幕加蓋帷幕，目前已完成該階段改裝的車輛約80輛。一運公司一位姓方的負責人說，公司預計到本月底完成有394輛出租車的安裝移動電視工作，此前已經安裝的近200輛車已全部完成初期改裝。記者了解到，兩公司近400輛出租車將在1周左右完成改裝；702輛出租車中的其他車輛移動電視安裝將參考現在的做法。
“現在進行的還是一個臨時過渡階段。”作為車載電視的開發商北京易訊通有限公司一位陳姓高管說，因為目前所存在的缺陷，公司技術人員已經在對屏幕進行消音控制、加蓋帷幕進行改裝。“之后，我們將進行軟件升級及開關控制等工作。”陳先生介紹，公司把改裝工作分為兩步：軟件升級、屏幕開關控制。在加蓋屏幕帷幕完成后，公司已經開始對部分電視進行軟件升級，對最關鍵的電視屏幕開關改裝事宜，他說預計在半個月后全面進行
“新的東西出來，總會有不足，但乘客的意見已經使這種不足得到了改變。”杭州市運管局出租車管理處有關負責人說，他們是在了解到乘客反映后在第一時間向出租車企業提出改裝移動電視要求的。他希望管理部門的關注能促使出租車達到提高城市品位和傳播資訊的目的。
