問：
1 首先我對汽車暖風原理的理解，簡單的一句話就是利用了發動機工作時產生的熱量，不知是否正解。
2 說明書上寫到：風窗玻璃快速除霜除霧的操作步驟，“為了快速除去前風擋玻璃和側車窗玻璃上的霧氣，應按以下步驟操作：－打開空調（A/C）;－將溫度控制和風量旋鈕轉到最大位置；－關閉中央通風口；－將內外空氣循環開關置于左側，即外部空氣循環的位置”，偶對后幾步操作都理解，唯獨第一步，打開A/C開關不理解，它是制冷作用，難道放到暖風時，能起到加熱作用？由此而產生疑問，冬天使用暖風時，需要把溫度調節開關放到制熱，A/C按下去？是不是小六的車上有獨立的加熱功能，還是所有車上都有，還是我的1步驟上對汽車暖風的工作原理理解上一直有誤解。
3答：
除霧是對著玻璃吹冷風的。霧氣是由于內外溫差造成的，如果玻璃內外溫度一樣了就沒有霧了，所以是吹冷風啦。
問：
由此而產生疑問，冬天使用暖風時，需要把溫度調節開關放到制熱，A/C按下去？
答：
是這樣的。如果不按下這個開關，僅僅是外部的通風，可能略帶一點發動機艙的熱氣而已。
在駕駛室內有暖風小水箱，當面板左邊冷熱旋鈕打到紅區（制熱）時【針對FIAT面板】，通往小水箱的節水閥開通，發動機的冷卻水經過小水箱循環散熱，再由風機或外通風的氣流流經小水箱表面，從出風口送出。所以，不額外消耗發動機的油耗和動力！冷卻液是走小循環的，所以，水溫表指針到中間時，你會感覺到制熱溫度隨著上來了。歐洲車制熱效果十分優秀，冬季你會被你的愛車呵護著！
使用發動機工作時產生的熱量，但是打開A/C開關和不打開時候，通風口出來的空氣流經的渠道應該不一樣
