我國每年汽車消耗掉的燃油在7000萬噸以上，如果都使用世能SOLAVITE節油器的話，可以節約成品燃油2000萬噸以上，這幾乎等于再造了一個大型油田。如果這是真的，無疑是對我國乃至全世界一個重大的貢獻。
自稱節油率可達35.8%
如此重大的一個發明，依據的是什么科學原理呢？記者幾經周折在北京市朝陽區找到了世能SOLAVITE節油器的全國總代理商――北京清晰百年國際科貿有限公司。
銷售人員介紹，來自美國的世能SOLAVITE節油器是真正有效的節油器，內部裝有煤、鹽和植物油，外殼用樹脂材料制成，使用時只要斷開油箱和發動機之間的油管，然后把節油器用管卡固定住，不必使用任何外來能量就可以自動發揮節油作用了。
銷售人員聲稱正是利用促使燃油充分燃燒的原理，世能節油器達到了35.8%的節油效率。“捷達、富康，紅旗、中華這一車型基本上都是能達到省兩升油這種狀態。”
檢驗報告是盜用來的
銷售人員向記者透露，為了測試世能節油器的節油效果，他們做了三輛車的實車實驗。銷售人員介紹，這個三車實車對比的實驗來自于一個權威機構———清華汽車研究所。記者前往清華大學汽車研究所進行調查。在看過三車對比實驗后，專家表示清華大學從沒做過也沒參與過這個實驗。
世能節油器銷售人員告訴記者，他們請官方檢測機構做過檢測，隨即向記者出示了他們委托檢測機構做的檢驗報告。這份報告序列號是(2006)皖檢G字第0030號，被檢產品名稱是世能節油器，出具單位為安徽省產品質量監督檢驗所，簽發人陳曉紅。
在安徽省產檢所記者找到了檢測報告上顯示的簽發人陳曉紅，調查發現，2006皖檢字第0030號檢驗報告檢驗的產品是脂肪運動儀，與所謂的世能節油器沒有關系。安徽省產檢所認定，所謂世能節油器的檢驗報告當中序列號、負責人簽名等內容均屬盜用。
隨后，記者委托汽車動力性及排放測試國家專業實驗室對世能節油器進行了檢驗。外包裝上注明的是由美國原裝進口的世能節油器，經過專家的檢測最終被判定沒有節油效果。這就讓人感到奇怪：這樣一種沒有節油效果的所謂美國原裝進口的節油器究竟是什么出身呢？
節油器竟是巴西普通閥門
記者經過調查發現，外包裝上注明產品原產地是美國的世能節油器竟然來自巴西，商品名為節流閥門。
根據從北京海關獲得的信息，記者搜索到了這種節流閥門巴西生產商的官方網站。網站上明確寫明，這種節流閥門是1935年也就是70多年前發明的。主要用于供水處理、鍋爐和供暖、制冷和熱交換等行業，在這些行業中有一定清除或預防碳酸鈣、二氧化硅等在水管壁形成附著物的作用。而沒有任何關于節油功能的介紹。
這種巴西70多年前研發的產品，進口單價僅為6.6125美元，合人民幣不到60元。即便是按照經銷商給出的優惠價1580元計算，這種巴西閥門按照節油器銷售時，價格也已經是進口價的近30倍。
原來，所謂世能節油器的真實出身是巴西出產的一種節流閥門，進口到我國后被包裝成美國進口的節油器，接著又偽造了檢驗報告，拍攝虛假的所謂實車實驗進行宣傳，最后以進口價30倍的價格賣給消費者。
