汽車后市場井噴 噴漆人才緊缺
道路越來越擁擠，對車技的考驗(yàn)也越來越嚴(yán)峻，在這種情況下，即使是車技相當(dāng)老練的司機(jī)也難保車子發(fā)生刮擦。對此，一位專門從事汽車維修的業(yè)內(nèi)人士說：“說得直接點(diǎn)，汽車噴漆就是個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，新手越來越多，道路越來越擁擠，刮擦自然而然多了起來，如此一來，這門生意是只會好不會差的。”據(jù)了解，遍布杭城的大小數(shù)千家汽車修理廠、4S店，包括汽配城，全部都有汽車噴漆修復(fù)這一項(xiàng)。如此一來，不少企業(yè)對相關(guān)人才的需求也遭遇井噴，既會汽車噴漆調(diào)色，又懂管理的高級人才成為各單位高薪爭搶的對象。
噴漆人才身價(jià)翻番
“2004年剛剛進(jìn)入杭州的時(shí)候，1800元就能聘請到手藝比較熟練的師傅了，現(xiàn)在包吃包住2500元請師傅來，人家也不一定愿意。”小拇指汽車微修的蘭建軍總裁說。
造成噴漆師傅緊俏的原因，除了市場急劇擴(kuò)大外，更重要的原因是目前的汽修學(xué)校幾乎沒有開設(shè)專門的汽車噴漆專業(yè)。“現(xiàn)在市場上的技工基本上都是師傅帶徒弟的方式出來的。”蘭建軍說，由于市場上目前本身就非常缺經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅，作為學(xué)徒練習(xí)的機(jī)會就很少，一般從一名學(xué)徒到技師的周期起碼要兩年，這個(gè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場發(fā)展的需要。對此，蘭建軍給大家算了一筆賬：按照每個(gè)汽修網(wǎng)點(diǎn)需要5名噴漆師傅來算，未來浙江省3年內(nèi)的噴漆人才缺口將達(dá)到3萬，并將以每年一萬的速度增長。“以后噴漆師傅的工資還要再漲。”蘭建軍說。
據(jù)一家招聘網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，與此相關(guān)的“后市場領(lǐng)域”如汽車維修、加油站、客運(yùn)、金融、保險(xiǎn)和廣告宣傳等也被逐漸帶動。在汽車行業(yè)火爆的招聘狂潮中，汽車后市場對人才的渴求度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車制造業(yè)。據(jù)了解，在杭州，僅有初級技能的噴漆工的薪水800元(包吃住)起步，一年以后月薪就能達(dá)到1500元至2000元。技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的噴漆工，月薪則能達(dá)到五六千元。而懂得噴漆培訓(xùn)，又會管理的人才，則更是千金難求，年薪則達(dá)到10萬。“10萬年薪，我還是擔(dān)心他會被同行挖走。”一家汽修公司老總說。
女性想入行可以選擇調(diào)漆
新車頻繁上市，汽車顏色越來越豐富，與此同時(shí)，專門為汽車調(diào)漆的職業(yè)也水漲船高。“如果是給汽車補(bǔ)漆，色彩差一點(diǎn)都不行，除了要對色彩有一定的敏感性外，還要很耐心。”一位資深調(diào)漆師說，汽車調(diào)漆包括電腦調(diào)色和手工調(diào)色兩部分。由于車型不同、車的新舊不同，即使電腦調(diào)色也不可能做到調(diào)出的油漆和實(shí)物一模一樣，這就需要人工完成微調(diào)這個(gè)步驟。這個(gè)步驟其實(shí)最考驗(yàn)技術(shù)，對經(jīng)驗(yàn)也有很大的要求，“一不小心就有可能浪費(fèi)掉一桶油漆。”
蘭建軍說，由于調(diào)漆對耐心、細(xì)心和色彩敏感度都有要求，所以十分適合女性從業(yè)。一般來說，調(diào)漆師和噴漆師的配比是1∶20。因此，調(diào)漆師的兼職機(jī)會很多，一般都是一名調(diào)漆師兼做好幾家4S店，如此一來，收入不菲，根據(jù)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)不同，收入也從1000元左右到5000元/月不等。
