據專家介紹，現在各車型的前大燈多為組合式設計，將遠光、近光、轉向燈和霧燈等全部設計進一個大燈罩內。這其中又主要分成幾種不同的流派。一類是有懷舊色彩的多盞小圓燈的組合，如奧迪A6、大眾高爾夫、蒙迪歐、賽馬和中華等；一類是全部由不規則的異形燈組合而成的前大燈，如馬自達323、日產陽光等。
汽車的前照燈一般有白熾、鹵素、氙氣等類型。隨著汽車技術的不斷發展，過去那種白熾真空燈已先后被淘汰。現在汽車的前照燈以鹵素燈、氙氣燈為主。
鹵素燈，就是在燈泡內滲入少量的惰性氣碘，從燈絲蒸發出來的鎢原子與碘原子相遇反應，生成碘化鎢化合物，當碘化鎢化合物一接觸白熱化的燈絲(溫度超過1450℃)，又會分解還原為鎢和碘，鎢又重新歸隊回到燈絲中去，碘則重新進入氣體中。如此循環不已，燈絲幾乎不會燒斷，燈泡也不會發黑，所以它要比傳統的白熾前照燈壽命更長，亮度更大。現在的汽車普遍采用的都是這種前照燈。
鹵素燈有其獨特的配光結構，每支燈內有兩組燈絲，一組是主光束燈絲，發出的燈光經燈罩反射鏡反射后徑直向前射去，這種光源就是我們平時所說的“遠光”。另一種是偏光束燈絲，發出的光給遮光板擋到燈罩反射鏡子的上半部分，其反射出去的光線都是朝下漫射向地面，不會給對面來車的駕駛者造成眩目，這種光源就是我們平常所說的“近光”。
氙氣燈，英文簡稱是HID。它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。氙氣燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性，還有助于緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險，從而獲得足夠的反應時間，很大程度減少了夜間事故發生率。目前國內推出的全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達等豪華款均配備了氙氣前照燈。從市場上看，氙氣前照燈將會成為市場的主流。辛浪
