對于大多數越野愛好者來說，開著自己的越野車跋山涉水，沒有一套好裝備是絕對不行的。不過動轍上萬的改裝費用，對于一般車友們來說也是一筆不小的開支，那么我們一定要把愛車武裝到牙齒才能踏上征程嗎？其實不然，只要具備基本的野外旅行裝備，保持車輛的良好狀況，我們的車輛完全能夠滿足一般自駕游的要求。今天我們就來看看一位自駕游狂熱愛好車的愛車——三菱飛騰。
龔先生是位自駕游狂熱者，自從買了這輛三菱飛騰之后，自駕游的路線也從城市拓寬到野外。前不久利用假期單人獨車遠征納木錯湖，出發前提高坐騎野外生存能力的改裝就極其重要了，因此在朋友的幫助下，為自己的愛車量身定制了一套改裝裝備。
前大燈升級為4200K雙氙燈
首先是照明系統的全面加強。考慮到野外可能遇到的惡劣氣候和路況，原車照明在野外起到的作用非常有限，所以將大燈升級為4200K的雙氙燈，霧燈改造成6000K輔助光源，車頂增加四支小巧海拉FF200輔助駕駛燈來擴大照射面積，這樣的近光組合保證在160米距離之內亮如白晝，任何路面塌陷、積水、石塊等等情況都可以及時發現并采取措施處理。
頂架加裝四支海拉FF200輔助燈，160米內如同白晝
同時，車前杠再單獨安裝兩只威力驚人的海拉雷力1000氙氣型輔助射燈，4200K的飛利浦氙氣光源配合海拉獨特的自由面反射鏡，可以輕松射穿1000米的距離。有了這樣的遠近光組合，可以說夜晚行車如同白天了。
車底尾部加裝輔助倒車燈
在野外，原車的倒車燈看起來就象蠟燭一樣，遇到危險情況倒車時，后面的路況看不清楚也是非常危險的，所以，車尾底部增加兩只輔助倒車燈是非常必要的，有了它們，倒車時的可視范圍和光照強度都大大提高了。
為了防止意外，車上還單獨配備了一只手提氙氣搜索燈，照射距離超過800米，可單獨連續照明3個半小時，也可以使用汽車電源供電持續照明。這種燈既可以作為工作燈使用，也滿足野外搜索、救援的需要。實際上，這只搜索燈在自駕過程中發揮了極大作用，無論是勘察路況，搜索水源，還是陷車時的工作照明，都令車主愛不釋手。
原車的公路胎更換為適合沙石和草地的越野胎，并且配備了雙備用輪胎，分別安置在車尾和車頂。車頂安裝的行李架、行李網可不是為了好看，因為除多了一只備用輪胎外，車頂還安置了一只20升的備用油箱（因為原車油箱只有50升，所以再加上車內兩只25升的副油箱，加滿一次油可以保證持續巡航1000公里），工兵鍬、帳篷、也要固定在車頂。車內的裝備就更多了：首先一只穩定可靠的GPS導航儀是必不可少的，它對基本的行駛路線一直起到指引作用，即使偏離了道路，也大概可以知道偏離了多遠；車內500W 的逆變電源可以給手機、相機、甚至電磁爐供電；兩只塑膠材料的折疊水桶可以儲存40升飲用水和清潔用水；一只1000磅拉力絞盤是遇到陷車危險時的得力助手（實際上路況不是那么險惡，一次都沒有使用過）；最后，所有的衣物，睡袋，毛毯，食品等都井井有條地安置在整理箱中，后排座椅放平可就是一張舒服的大床，這樣在路上非常困倦時也能好好的休息一下。
