12月1日，由中國汽車維修行業協會汽車裝飾美容工作委員會制定的《汽車氙氣金鹵燈改裝市場管理規定(暫行)》(以下簡稱《規定》)行業自律性規定開始執行。新《規定》對車燈亮度、產品質保期、正品標識等方面有了明確說法。彌補了以往我國《機動車運行安全條件》中沒有對最大照明亮度規定的缺失。但同時由于《規定》自身性質所約束，并不屬于強制措施，這也使得在具體實施過程中存在一定的局限性。
規定1 不改裝遠光燈
目前消費者對于車燈亮度都存在一定誤區，普遍認為車燈越亮越好，加之如今改裝盛行，炫目的氙氣燈也成為了車主趕時髦的象征。不少銷售商正是看中了車主的心理，便不假思索地推薦，不管是遠光燈，還是近光燈、霧燈，都統統提供改裝。記者暗訪滬上多家知名改裝店，都被告知可以改裝遠光燈。當問到是否有危險時，一家部賢汽車用品店張小姐表示：“都這么改，沒問題的。”同樣的回答也發現在寧靜汽車用品店。這與《規定》中“改裝以近光燈和霧燈為主，不改裝遠光燈，并積極引導用戶”的規定截然不同。
據悉，不改裝遠光燈主要是因為氙氣燈打開的那一瞬間是有延遲的，且改裝后做燈光信號功能就不行了。所以，一旦改裝對于車主以及車燈系統來說都存在一定的安全隱患。
規定2 亮度在4300K以下
據全國汽車用品行業聯合會副秘書長汪曄介紹，把氙氣燈的亮度限制在4300K(開爾文)這個范圍內，主要是根據市場上原裝車就配備氙氣燈的車輛作為參照制定出來的。有些國內的氙燈生產廠，生產的燈泡色溫從6000K到10000K，且有越來越高的趨勢。
記者在上海凱斯汽配城也的確發現了不少銷售商推薦高于4300K的氙氣燈。“4000K的不亮，買就得買6000K的，我們都賣的這種。”一位裝飾店內的小姑娘信誓旦旦地推薦。而部賢用品可以提供西門子、博世兩品牌6000K的氙氣燈，批發價格為1000-1300元，零售價要高出300-500元。經過走訪，幾乎每家銷售氙氣燈的店都能提供安裝亮度高于4300K以上的改裝服務。“目前有些氙氣燈的經銷商銷售員由于對專業知識的欠缺并不能理解氙氣燈參數的含義，都以為色溫越高就越好,這個觀念其實是錯誤的。”汪曄副秘書長解釋，“隨著色溫的增大，流明數反而會變低，所以色溫過高，反而真正照在地上的光會越淡。而最值得關注的問題在于色溫越高，穿透力越差，一旦遇到雨雪天氣，過高色溫的燈光幾乎等于使得汽車失明。”
規定3 保換一年保修三年
如今越來越多的車主對所購零部件的質保期逐漸重視起來，而近期出臺的一系列規定中對質保期也開始了有了明確規定。像不久前實施的汽車貼膜行業標準就規定了5年的質保期限。此次氙氣燈規定也同樣給出了“保換一年保修三年”的質保期，汪曄副秘書長表示，這樣做的目的是防止生產企業片面夸大自己的質保期，同時也給消費者提供一定的參考。
在記者暗訪中，多數銷售商都承諾提供一年的質保期，一年內可以維修也可以更換。
后記>>>行業標準何時能強制
據了解，這次氙氣燈標準依舊只是屬于行業自律規則，不具有強制性，雖然對于生產企業和消費者來說有一定的導向性，但很難形成體系，對市場管理作用不大。類似情況同時出現在其他行業標準中，比如《汽車玻璃貼膜技術規范》、《二手車流通企業開業標準》等，雖然維護了大部分消費者的普遍利益，但在實際操作中，并沒有能夠發揮實際的作用。因此如何將此次出臺的《汽車氙氣金鹵燈改裝市場管理規定》落到實處，是相關管理部門最應該考量的。
