攜手汽車用品廠商，銷售點提供一站式服務，投資1800萬美元率先國產缺氣保用輪胎
7月6日，瀟瀟細雨中，一家名為“車居佳汽車快修”的固特異授權服務中心在上海正式揭幕。固特異公司大中華區董事長兼總經理曾新生親自到場為服務店授牌，授權證書上“No. 1”的序號格外引人注目。隨后幾天里，三家類似的固特異授權服務中心都先后在上海開業。
銷售點提供一站式服務
與固特異以往頂級銷售店“金鷹”店有所不同的是，新的授權服務中心不但有輪胎，還充斥著各種五顏六色的汽車用品，3M防爆膜、BP機油、汽車香水……
“我們要向車主提供從汽車裝飾、汽車保養、汽車檢測到易耗品更換、輪胎升級等一站式的服務。”這家標號“No.1”店的店主表示。
而這就是固特異推出的“汽車保姆計劃”，在該計劃中，固特異的服務中心將要從單一的輪胎服務向全方位的汽車維修保養服務轉移。每個授權服務中心將被要求建立汽車體檢資料庫，以隨時跟蹤車況，制定保質時程表，甚至最終達到不同服務中心的聯網服務。
與不同汽車用品大公司如BP、3M等的談判合作成為固特異一段時間里的工作重心。“即使我們不談，有些經銷商自己也會去談。我們統一去與這些汽車用品企業談判，可以維護我們形象的一致性。”
投資生產新型輪胎
就在授權服務中心開業的前一天，曾新生正式對外披露將要投資1800萬美元在大連生產缺氣保用輪胎。此舉也使固特異成為首家在中國國內生產這種輪胎的企業。
所謂缺氣保用輪胎，可以保證車輛在輪胎被扎漏氣的情況下仍然以時速80公里的速度行駛250公里。
缺氣保用輪胎一般在中高檔轎車如雷克薩斯、奔馳、凱迪拉克等車型上使用。今年華晨寶馬即將推出的寶馬新3系中也將配有這種輪胎。
今年固特異預計全年銷售200萬條缺氣保用輪胎，而在2003年其銷售業績還只是130萬條。“隨著市場的成熟，需求也越來越大，如同當年的安全氣囊一樣，從不為人知到成了標準配置。”曾新生也承認，要讓中國市場接受缺氣保用輪胎還有一段路要走。因此在固特異制定的規劃中也趨向保守：從2007年正式投產算起，在5年內實現國內銷售和出口缺氣保用輪胎20萬條。
據介紹，目前亞洲地區中，固特異缺氣保用輪胎僅在日本有少量生產。固特異的技術人員表示，給車輛換上缺氣保用輪胎的難點在于車輛的同步配套，一要給車輛安裝上胎壓檢測系統，否則車主難以察覺到輪胎漏氣；二要將減震調校得更軟。因此發展缺氣保用輪胎也需要市場的認可與硬件上的配套。
中國總部遷往上海
“授權服務中心無需任何加盟費用。”固特異中國區銷售副總經理孟憲光表示，“我們只希望多賣輪胎。”據測算，一個占地100平方米，投資25萬元的授權服務中心兩年至兩年半可以收回投資。
“零售將是輪胎市場發展的趨勢。”孟憲光告訴記者，如果在2003年汽車輪胎市場中為整車廠配套與零售業務各占一半的話，那么現在國際市場上零售業務已經占到了六成甚至七成。
與孟憲光說法相對應的是中國汽車保有量的劇增。從2002年開始，中國汽車產銷量均以每年百萬級的數量遞增。這種零售的替換胎市場無疑應該成為輪胎制造企業的重中之重。
固特異早在1994年就進入中國設廠造胎，從而也成為最早在華制造輪胎的外資企業。今年四月，固特異將亞太區總部由美國直接遷至上海，新任的大中華區負責人曾新生原在柯達任職，以擅長貼近市場、建立銷售渠道聞名，固特異董事長齊根就對曾的市場建設能力表現出滿意與信任。
記者了解到，隨后不久，固特異在中國的總部也將從大連遷至上海。“上海的信息更及時更敏銳。”一位大連總部的固特異員工表示，“雖然家在大連，但上海會更貼近市場，更有利于公司的發展。”
