對于南方的車來說，雖然冬季比較暖和，但從夏季的高溫到冬季的冰冷，還是經歷了一定的溫差。而且有許多保養措施看似不起眼，但實際上卻非常有用。本期，肥熊特別請教了廣汽賓聯店的謝海奉和美捷店的林可東兩位在汽車售后方面非常有經驗的業界高手，為大家的冬季保養指點迷津。
案例 去年冬天，老家在大湖鄉的劉先生開車回家的時候，由于海拔較高，氣溫很低，早晨起來的時候，水箱里的水凍住了，費了好大的勁將結冰化開，耽擱了回家的行程。
南方冬天行車是否需要往水箱加防凍液的問題，一直見仁見智。不過從專業人士看來，還是使用防凍液為好，這樣可以讓水箱的水質不產生水垢，以免水管堵塞，同時還可以保持水箱里水的冰點。
福建屬于丘陵地帶，山地也比較多，有經常經過這些地區的車主應該注意添加防凍液，以防半路車子“罷工”。
案例 李先生每天上下班都要經過一個有水的路段，去年冬天的時候，那段路面比較滑，考慮到摩擦力，李先生將胎壓放低。但是不久就發現輪胎磨損非常嚴重。
冬季路面的摩擦系數比較低，因此輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。
冬季還要經常清除胎紋內的雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
案例 今年２月的一天早晨，吳小姐停在車庫里的車怎么都發動不起來。后經過檢查發現，是蓄電池沒電了。
冬天的氣溫偏低，而蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方也會突然沒有電。但發動車輛時需要有充足的電力，所以要定期檢查電瓶的電力和電水、電瓶的樁頭是否有腐蝕、接線處的清潔和連接是否緊固等。
同時還要檢查電瓶水，不足時要及時補充，調整電瓶電解液的相對密度。電瓶樁頭如有腐蝕，要用溫水和蘇打液清洗，再涂一些潤滑脂。汽車難發動并發現電池接點有電垢時，可用開水沖洗來解決。
案例 刑先生的車以往都放在車庫里，去年由于車庫翻修，在小區的露天車位上停了一個冬天。冬天過后，刑先生發現愛車的漆面開始不那么光澤了，有些小刮傷的地方甚至出現銹斑。
秋冬季節的空氣比較潮濕，露水較多，而且較夏天停留在車表面的時間會更長。如果有條件的話應該放在地下車庫里，不能放地下車庫的也應該盡量罩上車罩，以免露水長期附著漆面而氧化。
而如果有小刮傷，必須及時處理，否則露水會進入這些小縫隙，加速破壞漆面。
