與安全相關的產品一直是汽車市場的消費熱點,作為行車安全的重要保障，輪胎壓力監測系統（英文簡稱TPMS）相對來說還是新生事物，行業、用戶對它的認識仍存在不足;不過輪胎壓力監測系統的國外市場隨著美國的立法的要求(TREAD法案)正處于快速發展時期,實現功能多樣，技術融合的產品將必然帶來新的發展契機。凱源科技作為TPMS的專業生產廠家又是國家發改委立項支持的國內首家汽車電子TPMS項目, 在這里結合自身的實際情況，談談TPMS在中國的發展、壯大。

　　一、輪胎監測設備的技術和市場的現狀是什么？

　　1、談談輪胎監測系統的技術：

　　目前市場上的輪胎監測設備的技術主要分兩種:

　　a、直接式的輪胎壓力監測技術;它是用傳感發射器直接監測輪胎壓力，并把偵察到的壓力信號通過無線傳輸的方式發送到接收顯示器上。它從安裝的方式上可以分兩種，一為內置式輪胎壓力監測產品，所謂內置式就是把壓力溫度傳感器安裝在輪胎的輪轂上，然后通過無線傳輸技術把偵察到的信號發送到接收顯示器。內置式還有一種需要更換輪胎的氣門嘴，把傳感器跟氣門嘴整合在一起。二為外置式輪胎壓力監測產品，外置式的就是把壓力傳感器安裝在輪胎的氣門嘴上，再通過無線傳輸的方式把壓力信號發送到接收顯示器上。從壓力傳感的技術方法還可以劃分為電子式和機械式，電子式就是采用芯片技術來偵察壓力，如Motorola、Infineon、GE等傳感器芯片(帶MCU)技術。機械式是采用機械的

　　方式來偵察輪胎壓力。例如：江西凱源科技有限公司推出的"SecuTire胎安特"輪胎安全專家，它既是屬于外置式，又是機械式傳感(穩定,可靠)，把傳感發射器采用特殊的方法（防盜）擰在氣門嘴上，通過無線傳輸技術把傳感器偵察到的信號發送到接收顯示器上。它安裝方便簡單。同時它對真空胎和非真空胎均可適用。

　　b、間接式的輪胎壓力監測技術;它是用間接的方式來監測輪胎的壓力，一般是ABS系統以平衡的原理來間接收集輪胎壓力的信息，然后再反饋到顯示器上，它所要求的速度在100公里每小時以上才能偵察到, 而且不能精確地反映每個輪胎的狀況屬于猜測式報警。另一種就是輪胎氣壓降低報警裝置軟件。該軟件使用ABS和ESC等車輪信息進行運算，通過輪胎外周長的變化來發現氣壓的降低，也屬于間接式。

　　2、目前市場上主流的輪胎監測設備的種類、價格、平均價格：

　　3、輪胎監測產品主要以什么渠道進行銷售和安裝：

　　目前市場的輪胎監測產品主要是金字塔式的渠道，從上往下走。廠家到省級總代理商，再到各級零售加盟商，最后到消費者。也有個別的，像江西凱源科技有限公司采取多渠道，多種銷售方式并存的，可靈活變通，但又不失原則。