上周，Metaldyne（麥特達因）在中國蘇州的工廠正式開幕，這是該公司開設的首個在華部門。
Metaldyne 在該項目中投資了1000萬美元，預計幾年內該工廠的產能達到最大時，營收將超過1億美元。Metaldyne 董事長兼首席執行官 Tim Leuliette 表示，鑒于 Metaldyne 預計將在中國實現的良好增長，該公司決定將于今年年底前在中國開辦第二個工廠。Leuliette 表示：”接下來的五年內，我們將在中國投資3000萬至5000萬美元。我們看到了中國市場的巨大增長機會。2006年，中國還沒有對我們的營收作出任何貢獻，而到2012年，中國工廠的營收將占到我們總營收的6%至7%。”
Metaldyne 在中國的增長能推動其在全球其它地方的增長。
Metaldyne 亞洲銷售與工程部副總裁 Jim Hudak 表示：”客戶對 Metaldyne 在中國進行產品本地化生產的計劃非常感興趣。該工廠開業后不久，我們已經按計劃擁有了一個多樣化的客戶群。我們正在與中國其他客戶討論，并將有選擇性地決定將我們的投資用于哪里。”
該工廠位于上海西北方向46英里（75公里）處，占地92,000平方英尺（8547平方米），其將制造曲軸減振器模塊、轉向節和控制臂裝置、鋁壓鑄閥體和粉末冶金產品。目前其原始設備制造商 (OEM) 客戶包括北京奔馳戴姆勒-克萊斯勒 (Beijing Benz DaimlerChrysler)、奇瑞 (Chery)、東風-標致-雪鐵龍 (Dongfeng-Peugeot-Citroen)、上海通用汽車 (Shanghai General Motors) 和東南汽車 (Soueast Motors)。目前該工廠擁有54名員工，預計今年年底將增至97名。產能達到最大時，該工廠將擁有350至400名員工。
Metaldyne 中國部門副總裁兼總經理 JoAnne Ryan 表示：”我們正致力于在客戶需要我們的地方建立部門，并確保我們所有工廠都能夠使用我們公司的全球資源。蘇州部門將與 Metaldyne 其它工廠協調開展活動，以便確保能夠全面了解我們全球客戶的需求與要求。”
目前蘇州工廠正面向中國市場推出的產品有：
-- 面向別克君威 GL8 (Buick Regal, GL8)、陸尊 (Firstland) 以及東風標致
(Dongfeng Peugeot) 307 和206以及東風雪鐵龍畢加索 (Dongfeng Citroen
Picasso)、愛麗舍 (Elysee) 和 ZX 富康 (ZX Fukang) 的曲軸減震器
-- 面向雪佛蘭 (Chevrolet) 和別克 (Buick) 一些汽車的傳動裝置
-- 面向克萊斯勒賽百靈 (Chrysler Sebring) 的前后轉向節組件
-- 面向東南汽車的制動模塊組件及下控制臂組件
-- 面向克萊斯勒 Town and Country (Chrysler Town and Country) 以及
Voyager 的制動模塊以及下控制臂組件
此外，蘇州部門為克萊斯勒小型貨車提供的懸掛系統是在中國生產的首批鋁制系統之一，這使得其他原始設備制造商也在尋求采用 Metaldyne 的鋁懸掛設計。Leuliette 表示：“我們以員工的創新為榮。我們知道業務和財務業績上的成功源自于他們集體的實力、才能與知識 ... ... 因此，我們支持并鼓勵他們將創新想法繼續下去。”
蘇州工廠位于中國-新加坡合作開發的蘇州工業園區，該園區是中國最成功的工業園之一。
