出租車監(jiān)控中心工作人員正根據(jù)電召要求為乘客調(diào)度的士。據(jù)順德區(qū)監(jiān)控中心相關(guān)負責(zé)人表示，目前GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)尚在試用期間，系統(tǒng)仍在不斷完善中。
核心提示
順德出租車GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)三個星期前啟用，標(biāo)志順德公共交通朝著智能化方向邁進了一大步。這顆“智能腦袋”在實際的運作過程中，給司機們和乘客們帶來什么呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，GPS安裝后司機感到安全、乘客候車時間縮短，但不少市民希望偏僻的地方也能方便打到車。
記者調(diào)查：
GPS系統(tǒng)安裝三個多星期后，對于這套既方便乘客又具備智能化管理的系統(tǒng)能否真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用呢？記者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機和乘客各有看法。
司機：
有個“隨車警察”
GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)中的緊急報警功能讓夜班司機們安心了不少。司機在遇上盜車、劫車等緊急情況，按下車內(nèi)的報警器，監(jiān)控中心的工作人員核實后，可以遠程控制車輛，對車輛實施斷電、斷油、鎖車門等保護措施，車輛短時內(nèi)將停止行駛。
德盛出租車公司司機梁強仔對“智能腦袋”這一功能最為欣賞，認為緊急報警系統(tǒng)讓司機增加了不少安全感，尤其是夜班司機。
另外，GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)對出租車司機們來說還是個“新玩意兒”，不少司機對這顆“智能腦袋”似乎還顯得信心不足。監(jiān)控中心工作人員周瑞華說，GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)啟用后，所接司機電話中，問得最多的問題就是“你能看見我嗎？”司機們擔(dān)心系統(tǒng)不穩(wěn)定，影響接應(yīng)電召。
乘客：
候車時間縮短了
GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是為乘客提供更為便捷的電召服務(wù)。周瑞華說，監(jiān)控中心接到乘客叫車電話后，通過GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)的衛(wèi)星定位功能，先查看所在區(qū)域出租車情況，然后指派離乘客最近的出租車前往接客，這樣電召的“命中率”提高，乘客候車時間也大為縮短。
住在大良碧溪路的盧小姐說，以前應(yīng)召的司機經(jīng)常遲遲都不見，時間所逼，她只好做個“無信用”的乘客，見到其它空車都上。“GPS開通后，電召后等一兩分鐘就有車坐了。”她笑著說。
同時，GPS實時監(jiān)控系統(tǒng)雖然縮短了乘客的候車時間，但在偏遠地區(qū)電召出租車仍不容易。“試過幾次電召的士，但都是沒有車，偶爾運氣好才碰上附近有車。”住大良五沙的伍帆說。
記者在監(jiān)控中心的顯示屏幕上查看了一下全區(qū)出租車的分布。1083輛出租車主要分布在大良和容桂，尤其是這兩個鎮(zhèn)街的中心城區(qū)。一些司機表示，有時知道偏遠地區(qū)有叫的士，但由于路途遠，趕去接客需時長，而又不確定能否接到客人，貿(mào)然跑一趟成本高、風(fēng)險大，所以一般都不會應(yīng)召，除非恰好經(jīng)過附近。
