10月3號放假期間走了幾家大連的汽車4s店，遇到不是真皮座椅的4s店一律承諾可以在店內改裝真皮座椅，價格7400元（對A4）。當問及外面的小店只要2500元時，4s店當即否定這是真貨，說一定是假的。在全世界買東西估計都沒有在中國買東西難，有時候很難說誰是真的誰是假的，做假的一定要肯定自己是真的，并且唯一的手段就是貴，因為中國有句古話，一分錢一分貨；而真貨當然理直氣壯了，所以有時候不好講價，客戶其實那里分得清真假，往往不買賬。長期以往，真貨嘆息不好生存，假貨暗喜掙了大錢。倒霉的還是我們這些消費者。
就改裝汽車真皮座椅問題，剛剛看了一篇文章，轉引一下：
以次充好改裝汽車真皮座椅究竟幾分真？
2007-08-31 09:11:24 晶報
改裝真皮座椅是汽車升級項目中最簡單又最見效果的一種方式。一些原裝是布面座椅的高檔轎車(如奧迪A6、帕薩特B5的基本型等)，完全可以靠改裝真皮座椅來達到和同一品牌轎車的豪華型相媲美的內裝效果。但是在中國，尤其是那些目前散布在路邊的汽車裝飾小店所用的“真皮”，大多并非是汽車座椅的車型專用。
而在汽車廠家銷售的配有原廠汽車真皮座椅中，有一半用革或豬皮代替了真牛皮，主要是在座椅兩側和座椅后面，全部用的是質量次的皮，與進口豪華車真皮座椅的質地、使用壽命形成鮮明對比。
什么是真皮？
究竟什么皮才是真正的真皮，記者近日采訪了著名汽車改裝企業深圳市華悅汽車真皮座套廠總經理、工程師譚國輝。據譚總介紹，汽車座椅用的皮料和家私皮完全不是一碼事。汽車座椅的皮用的是牛皮，分為水牛皮、黃牛皮和復合皮三種，其中以黃牛皮為最好。一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質感最好，抗拉伸且透氣。次之則是二層皮，彈性較差，而且容易掉漆。做汽車座椅應用頭層皮，現在市面上出售的一種復合皮是下腳料加工打碎上覆PVC塑料膜壓制而成并附上一層膠膜，表面精致，看上去很像頭層皮，有些商家以此冒充頭層皮欺騙用戶。
真皮座椅改裝要花多少錢？
譚國輝還介紹，4S店都沒有直接生產真皮的工廠，都是委托中間商進行配套改裝。許多4S店在消費者購車時贈送真皮，價值3000元-5000元的產品實際價值也就幾百元，一半真皮一半革或用其它什么皮代替真牛皮。
譚國輝告訴記者，不久前就有一家深圳頗具規模的4S店找到華悅，希望他們提供不高于800元的真皮改裝，被譚國輝斷然拒絕。對此現象，譚國輝表示，若采用中等進口水牛皮，一輛普通五座轎車的改裝費用大概是2500元左右，低于這個價格，肯定不會是真皮。這些皮經不起高溫、曝曬，保養得再好，用不上一年，就會出現裂紋。而在正常情況下，真皮一般都能使用5到8年以上。譚總告訴記者，“華悅真皮”所用材料都是德國、意大利原廠車型皮料，黃牛及黃牛仔皮革，經過12道工序嚴格篩選精制而成。目前，許多車主都是來店把4S店贈送的真皮拆掉重做的。
真皮座椅改裝應選擇專業店
在正規專業店做改裝的好處，一是真皮質量過關，二是可有一月兩次的兩年免費護理，保用5年，售后服務有保障。據悉，華悅汽車真皮近日通過了深圳市深環室內環境檢測中心檢測，甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC含量全部符合國家標準。
