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  • 慧聰發(fā)布GPS車載導(dǎo)航儀市場調(diào)研報(bào)告

    [ 07-8-8 8:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    近日,慧聰數(shù)據(jù)發(fā)布了國內(nèi)GPS車載導(dǎo)航儀2007年上半年的調(diào)研報(bào)告。通過對(duì)北京、上海、廣州等地的汽車后市場渠道的蹲點(diǎn)取樣,國內(nèi)GPS車載導(dǎo)航儀以及GPS移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)第一次有了來自消費(fèi)者的權(quán)威數(shù)據(jù)。在報(bào)告中,神達(dá)、新科、愛國者等硬件品牌在不同城市表現(xiàn)優(yōu)異,而在移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)市場,凱立德位居榜首、城際高科和靈圖緊隨其后。

     

    據(jù)慧聰數(shù)據(jù)相關(guān)研究員稱,本次調(diào)研報(bào)告數(shù)據(jù)來源于消費(fèi)者目前正在使用的后裝GPS產(chǎn)品,數(shù)據(jù)采集集中在上海、北京、廣州、杭州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市,在4S店、停車場、維修廠及洗車店等地點(diǎn)對(duì)車主進(jìn)行了詳細(xì)的訪問調(diào)查得出。

     

    近年來,國內(nèi)GPS市場需求巨大。截止到2006年,中國汽車數(shù)量已經(jīng)超過3300萬輛,但是車載GPS的安裝率卻僅為2%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本59%、韓國40%、歐美25%的水平,預(yù)計(jì)到2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。面對(duì)如此龐大的市場,眾多廠商都不愿錯(cuò)失商機(jī),而市場的發(fā)展趨勢(shì)則順理成章的成為他們最為關(guān)注的信息。上季度賽迪顧問發(fā)布了第一份市場監(jiān)測報(bào)告之后,一石激起千層浪,迅速成為眾多廠家的焦點(diǎn)。同樣作為國內(nèi)市場研究龍頭企業(yè)的慧聰數(shù)據(jù)也不甘示弱,通過消費(fèi)者數(shù)據(jù)的調(diào)查采集來為近千家的GPS企業(yè)提供信息服務(wù)。

     

    據(jù)此次統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,在GPS導(dǎo)航功能產(chǎn)品形態(tài)上,PND(便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng))仍然在國內(nèi)處于主流位置,其次是在PDA類掌上電腦、手持電腦等設(shè)備上的應(yīng)用。而車主期望的購買價(jià)格則集中在2000~2999元這個(gè)區(qū)間內(nèi),中等價(jià)格的導(dǎo)航儀已經(jīng)占據(jù)了主要市場。另外,報(bào)告中還顯示,北京和杭州的車主在購買GPS產(chǎn)品時(shí)對(duì)于地圖的關(guān)注度較高,表明“非常關(guān)注”的人數(shù)均超過30%,其中北京地區(qū)車主更是接近40%,可見,對(duì)GPS產(chǎn)品性能的需求已經(jīng)不是消費(fèi)者唯一關(guān)注的問題,一款優(yōu)良的地圖和人性化的導(dǎo)航軟件也越來越得到消費(fèi)者的重視。

     

    據(jù)記者了解到,此次排名前三的GPS移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)廠家均是具有國家甲級(jí)測繪資質(zhì)的大品牌。尤其是排名第一的凱立德,其最新的移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)3.0,不僅配備了國內(nèi)第一張“全覆蓋”電子地圖,而且在軟件的流暢性和穩(wěn)定性方面也表現(xiàn)出色,因此得到了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。不久前,賽迪顧問(CCID)也發(fā)布了其在GPS市場07年第一季度的調(diào)查報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示凱立德已經(jīng)連續(xù)五個(gè)季度位列榜首。兩個(gè)機(jī)構(gòu)從不同調(diào)研渠道為凱立德頒得“雙冠王”,這也從另一個(gè)層面反應(yīng)了凱立德在國內(nèi)GPS行業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

        值得一提的是,此次慧聰發(fā)布的軟件三甲排名與賽迪發(fā)布第一季度報(bào)告的有所不同。除凱立德穩(wěn)占龍頭之外,榜眼和探花名次均有出入。城際高科榮登榜眼,而靈圖則位居第三。上季度排第三的瑞圖萬方則痛失三甲退居第四。據(jù)慧聰分析師介紹,排名變化一是由于數(shù)據(jù)采集方式不同,二是激烈的市場競爭導(dǎo)致了一些廠家市場份額的下滑,引起格局轉(zhuǎn)變。

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