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  • 不同應用決定LED不同的驅動方式

    [ 07-8-8 17:35 ]  太平洋汽車網  
      線性穩壓器來轉換電壓會面臨功耗問題,開關方式則有噪聲的問題,LED驅動選擇何種轉換方式取決于何種應用。
    ——Bill Rypka Bill Rypka Muzahid Huda Maxim HB LED驅動器產品市場經理。

      何種轉換方式

      通過線性穩壓器來轉換電壓會面臨功耗問題,這種方式比較適合用于需要回避噪聲(比如汽車音響)因而不能采用開關方式的轉換電路中。而開關方式的特點是轉換效率非常高,但它也有噪聲的問題,所以選擇何種轉換方式取決于何種應用。

      通常,電荷泵驅動方式的效率會隨著輸入電壓的變化而變化,在電壓變化范圍大的應用中,其效率比較低;而在電壓變化范圍比較小的應用中,只有當輸入和輸出電壓之間是整倍數關系時,它的效率才能達到最大,但這在電池供電的實際應用中很難達到。反觀電感的轉換效率不太受電壓干擾,應用限制也比電荷泵要少,所以目前轉換電路多采用電感方式。

      如何評價性能

      客觀說,評價 HB LED 驅動IC性能要根據不同應用來看,不能一概而論。比如裝飾燈具應用中對RGB顏色變化的控制要求高,這一性能就成為主要指標,而在單色應用中并不要求這個。又如狹小空間的應用要求的是熱散能力;汽車照明替代應用中既要求與原有的電路系統平滑結合的性能同時也要求高可靠性;在NB之類的顯示應用中,對多串LED亮度均衡的控制要求驅動IC對每一支路上的電流有精確的控制,如Maxim的產品控制精度可以達到3%;投影儀的應用則要求高效率的驅動電路,快速調整亮度的能力以及熱保護能力;在替代應用中,性能更多的是體現在整個方案而不是單個驅動IC上的。總的看,器件的集成度、控制數量、響應速度、故障診斷、耐熱等都是性能的評價參考。

      通常,高集成的目的在于提高性能,但在高功率下,高集成為了滿足大電流會加大芯片面積,在加大成本的同時也面臨散熱的問題,所以,如何平衡功率和集成度之間的關系是驅動IC設計面臨的課題。驅動IC要在改進芯片工藝滿足成本的同時,改進封裝解決散熱的問題。
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