成都緣何風行雙燃料車——成都人精明

　　近日，記者從四川西點汽貿了解到，力帆520的雙燃料車已經在成都上市。據4S店的工作人員介紹，該車同愛麗舍等成都市場上的出租車一樣，氣罐、氣閥等配置均屬于廠家原配。

　　雙燃料的必然趨勢

　　記者通過調查了解到，成都市場現有的雙燃料車型越來越多，像力帆520、愛麗舍、捷達、旗云、比亞迪等，而且經銷商在各自展廳都把自己的雙燃料車放在最顯眼的位置，足見雙燃料車的受歡迎程度。更有甚者，許多沒有生產雙燃料車的汽車品牌經銷商把自己的商品車改裝成雙燃料車。業內人士分析，廠家如此重視雙燃料車，是因為汽油價格只漲不跌，而燃油稅的出臺也是遲早的事。現階段國家對于環境的重視超過以往任何時候，對汽車排氣的要求更為嚴格。可以說，雙燃料車除了本身的優勢以外，也契合了市場的要求，而豐富的燃氣資源更是雙燃料車風行成都的重要因素。

　　雙燃料優勢明顯

　　雙燃料車有著使用價格便宜、汽車排氣污染小、不積炭及車輛部件損耗小、車輛運行平穩等幾個特點。通過試駕力帆520的雙燃料車，記者感到雙燃料車的提速十分有力，感覺動力很不錯。記者估算了一下，按照1立方米天然氣動力值等于1.13公升汽油計算，力帆520的雙燃料車每100公里只需要13塊多錢，比單純用油節省了60%的費用。僅從油費上來說，雙燃料車已經領先一般車型很大一截。同時記者咨詢了一位老出租車司機，現在用壓縮天然氣每天只需花50元左右的費用，而如果只有油停氣跑一天花費的油錢是118元，這樣的一筆賬相信消費者都會算。