國內(nèi)的AP Racing制動系統(tǒng)由珠海的華龍賽車主理(總代理),相信國內(nèi)許多改裝車迷都知道的,根據(jù)多年來投身國際、國內(nèi)賽事的經(jīng)驗,AP Racing產(chǎn)品確實可以成為制動界的大哥級品牌。目前全球的三大制動系統(tǒng)品牌中,在賽車中的能見度,最高當屬AP,當然將賽車可以移植至民間車型使用,也是汽車改裝事業(yè)的由來。
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國內(nèi)的AP Racing制動系統(tǒng)由珠海的華龍賽車主理(總代理),相信國內(nèi)許多改裝車迷都知道的,根據(jù)多年來投身國際、國內(nèi)賽事的經(jīng)驗,AP Racing產(chǎn)品確實可以成為制動界的大哥級品牌。目前全球的三大制動系統(tǒng)品牌中,在賽車中的能見度,最高當屬AP,當然將賽車可以移植至民間車型使用,也是汽車改裝事業(yè)的由來。
很奇怪的,只聽過有網(wǎng)友說因為AP太過于好“收車”才會把它換掉,從來就沒有投訴過其制動性能不行的,看來AP Racing制動系統(tǒng)的研究和制動力分布設(shè)計上確實是擁有獨到的一面,還是那句老話,制動系統(tǒng)關(guān)乎生命安全,要改就要改高性能的。