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    北京唯一德國勞倫士——奔馳改裝S500

    [ 07-7-17 17:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      外觀篇:與AMG和BRABUS等奔馳改裝廠有所不同,勞倫士Lorinser對(duì)于奔馳的改裝更多地集中在其外觀上,而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等機(jī)械結(jié)構(gòu)保持忠于原作的態(tài)度。其改裝項(xiàng)目包括:重新設(shè)計(jì)的前、后保險(xiǎn)杠,側(cè)面導(dǎo)流裙邊,加大尺寸、動(dòng)感十足的輪轂等。這些適度的改裝正好符合了當(dāng)前部分不追求動(dòng)力但追求個(gè)性化的富豪們的口味。

      內(nèi)飾篇:內(nèi)飾上基本完全保留了梅塞德斯-奔馳的設(shè)計(jì),只是由于針對(duì)的客戶群體不同,勞倫士-奔馳配置水平較同級(jí)別奔馳高出一個(gè)級(jí)別。我們見到的這臺(tái)勞倫士-奔馳S500,其內(nèi)部豪華裝備已經(jīng)與奔馳S600站在同一起跑線上了。采用了COMMAND系統(tǒng)之后,奔馳中控臺(tái)倒是顯得干凈整齊了許多,不過將所有功能都集中起來的做法不知道操作起來是否方便。

      動(dòng)力篇:在動(dòng)力上,這臺(tái)勞倫士-奔馳S500搭載的是奔馳原廠全新開發(fā)的5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率285Kw/6000rpm,最大扭矩530Nm/2800-4800rpm,獨(dú)特的每氣缸3氣門設(shè)計(jì)使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就有充足的扭矩輸出,其加速性能十分出色。

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