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測試四 倒車雷達品牌：Guide探頭數：4預警提示方式：聲音＋液晶顯示安裝車輛：凱越 預警距離測試：該倒車雷達的障礙物顯示距離精度為10厘米。也就是說其只能顯示分米級的探測距離精度。 實測中，我們對雪糕桶的最遠探測距離為120厘米，此時倒車雷達的顯示距離為130厘米。近端測試中，我們發現當雪糕桶距車尾60厘米以內時，倒車雷達顯示的距離為“0”。也就是說該倒車雷達的最小探測距離為60厘米。 障礙物方位顯示測試：該倒車雷達均能準確顯示出來。 探測死角測試：當雪糕桶中心頂偏離探頭中心6厘米以上時，該探頭就不能發現雪糕桶的存在了！也就是說該倒車雷達探頭發出的超聲波聲束較窄，對管錐狀障礙物探測存在較多死角。 結論：這款倒車雷達在近段的探測距離太大，當障礙小于60厘米就顯示為零，障礙物方位探測準確。但探測聲波波束太窄，當障礙物偏離探頭的正對角度時，存在較大的探測盲區，且對管錐狀障礙物探測存在較多的死角。 測試五 倒車雷達品牌：未知 探頭數：4預 警提示方式：聲音＋后視鏡數碼距離顯示安裝車輛：威馳 預警距離測試：我們先用一個45厘米高的雪糕桶進行測試，結果發現車內倒車雷達根本探測不到！直到將雪糕桶累加到55厘米的高度時，才能進行測試。該倒車雷達的障礙物顯示距離精度為10厘米。 實測中，我們對雪糕桶的最遠探測距離為100厘米，此時倒車雷達的顯示距離也是100厘米。在最重要的近端測試中，我們分別在50厘米、45厘米、40厘米進行距離測試，結果尚準確。但當雪糕桶距車尾40厘米以內時，倒車雷達顯示距離為“0”。也就是說該“倒車雷達”的最小探測距離為40厘米。 障礙物方位顯示測試：該倒車雷達只能顯示障礙物在左側或右側。 探測死角測試：當雪糕桶中心頂偏離探頭中心8厘米以上時，該探頭就不能發現雪糕桶的存在了！也就是說該倒車雷達探頭發出的超聲波聲束較窄，對管錐狀障礙物探測存在較多死角。 結論：倒車雷達對高度在55厘米以下的障礙物“視而不見”，探測聲波波束太窄，當障礙物偏離探頭的正對角度時，存在較大的探測盲區，對管錐狀障礙物探測存在較多的死角。 測試六 倒車雷達品牌：XCL探頭數：4預警提示方式：聲音＋數碼距離顯示＋方位示意指示燈安裝車輛：愛麗舍預警距離測試：該倒車雷達的障礙物顯示距離精度為1厘米。 實測中，我們對雪糕桶的最遠探測距離為90厘米，此時倒車雷達的顯示距離為90厘米。近端測試中，我們分別在50厘米、47厘米、40厘米處進行距離測試，結果都非常準確。但當雪糕桶距車尾40厘米以內時，倒車雷達顯示的距離為“0”。也就是說該倒車雷達的最小探測距離為40厘米。 障礙物方位顯示測試：該倒車雷達均能準確顯示出來。 探測死角測試：該倒車雷達的波束較寬，始終能發現障礙物的存在，并且探測距離基本準確。 結論：XCL的這款倒車雷達，近段的探測距離較準確，且障礙物方位探測準確。但最遠的探測距離僅
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