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歐洲NCAP（新車(chē)評(píng)估組織）在6月28日發(fā)表的報(bào)告中，“強(qiáng)烈”建議車(chē)主看自己的汽車(chē)?yán)铮欠裱b有車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（SCS）。歐洲NCAP稱(chēng)，該系統(tǒng)能幫助司機(jī)更好地控制車(chē)輛，從而大大減少事故發(fā)生的幾率。假如司機(jī)在轉(zhuǎn)彎或緊急躲避障礙物時(shí)，作出了錯(cuò)誤判斷，該系統(tǒng)能使車(chē)輛避免打滑，或者失去控制。
車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)涉及多項(xiàng)技術(shù)，如牽引力控制（TCS）、制動(dòng)防抱死（ABS），通過(guò)各種傳感器，中央處理器能及時(shí)感知車(chē)輛的狀態(tài)———是否將要失去控制，中央處理器能根據(jù)不同情況發(fā)出指令，對(duì)需要的車(chē)輪分別施以制動(dòng)，同時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出，以確保車(chē)輛不會(huì)發(fā)生打滑。
在瑞典的研究表明，裝了SCS系統(tǒng)的車(chē)輛總體上發(fā)生事故的幾率比沒(méi)裝該系統(tǒng)的車(chē)輛低22%，而如果在濕滑路面，則要低32%。而在日本的研究則表明，安裝了SCS的車(chē)輛，事故發(fā)生率會(huì)降低30%到35%。美國(guó)和德國(guó)的研究也得到了類(lèi)似的結(jié)果。
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