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| 汽車輪胎出了問題 到底由誰來負責 |
| [05-7-26 9:33] 太平洋汽車網 責任編輯:yuhao |
消費者：輪胎屬于整車，應該廠商負責
莫先生堅持認為，輪胎是整車的一部分，因此當輪胎出現問題的時候，整車廠及其經銷商應當負責解決，而不該讓消費者個人去尋找輪胎供應商解決問題。
經銷商：輪胎不在保修范圍
輪胎的損壞原因不易判斷，4S店無法準確鑒定故障原因，因此我們需要尋求輪胎供應商的技術協助，所以給用戶造成了我們推卸責任的印象。該車型《質量保證書》中明確規定輪胎屬于易損零件（消耗性材料），原則上不予保修，確實因生產廠責任造成的非正常損壞，可以自購車之日起2個月內保修。
輪胎供應商：早期損壞可理賠
在該輪胎品牌的公司網站上，該公司在理賠說明中表示，由公司生產銷售的輪胎，在使用過程中因制造原因引起早期損壞的輪胎可以理賠。照此說法，莫先生的輪胎一旦符合理賠條件，就可以尋找該廠商理賠，但是究竟是消費者直接與其聯系，還是通過整車廠與其聯系，該公司并未作出明確規定。
業內人士：輪胎故障原因鑒定難
引起輪胎故障的原因很多，很難判別是人為原因還是質量問題造成的故障。所以對于輪胎故障原因要進行準確的判定，具有相當大的難度，目前有很多消費者輪胎出故障后，都由輪胎供應商來進行故障原因鑒定，所以讓很多消費者感到不公平，希望有第三方的鑒定機構來進行準確判定。其實消費者可以找質量技術監督局對其進行鑒定，但是要準確判斷故障成因，實屬不易。
律師：誰賣誰負責
《產品質量法》中規定，產品出現質量問題，經銷商或生產商承擔連帶責任，消費者可以要求任何一方或雙方擔負賠償責任。如果該產品質量是由生產商造成，經銷商有權向生產商追償，因此，莫先生可以直接要求經銷商賠償。
處理結果：
通過對經銷商和消費者進行了調解，經銷商表示愿意對莫先生的輪胎進行初步檢測，然后再進一步商討解決辦法。
相關鏈接
國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心和中國橡膠工業協會輪胎分會的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》中規定：
輪胎的理賠范圍
1.輪胎制造方和銷售方銷售的輪胎必須符合國家標準。銷售的輪胎必須通過國家指定認證機構的認證，輪胎上應有強制性產品認證的“CCC”標記。使用方在購買后發現有不符合上述標準的輪胎可以理賠。
2.按國標規定條件正常使用的，從輪胎售出之日起一年內，胎面花紋磨損深度未超過原新胎設計花紋深度50％的，因制造質量問題而引起早期損壞的輪胎可以理賠。
3.對輪胎外觀質量問題（國家標準允許的除外），在不影響產品使用價值，不危及人身和財產安全的前提下，制造方（或銷售方）可與使用方協調解決。
不理賠范圍
1. 不按國標規定條件正常使用的，因使用不當而引起早期損壞的輪胎不能理賠。
2．胎面花紋磨損深度超過原新設計花紋深度50％的，屬使用后期的輪胎不能理賠。
3. 按非正品等級銷售的輪胎不能理賠。
4．翻新輪胎不能理賠。
5．偽造質量缺陷、標識、層級的輪胎不能理賠。
6．使用方修補過的輪胎不能理賠。
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