認識汽車音響多媒體系統
環繞系統簡介
1.Dolby Pro Logic
這是最常見到的環繞音效模式,由Ray Dolby大師于1965年在倫敦成立的杜比實驗室所發展出來的編碼及譯碼方式,后來廣為專業電影院所使用,在專業電影院稱為 Dolby Stereo 系統,對應的家庭用軟件編碼就稱為Dolby Surround。它將中央聲道與環繞聲道的訊號經過編碼混入左右聲道之中,而在播放之時再將中央聲道與環繞聲道的訊號譯碼分離出來。 它是5.1聲道的架構,但請不要叫它5.1聲道系統,它的正確名稱 Dolby Digital Pro Logic Ⅱ。
2.Dolby Digital ( AC-3 )
Dolby Digital 就是 AC-3 環繞音效,Dolby 實驗室現在則其改名為 Dolby Digital,原因在于原本專業使用的 AC-3 稱為 Dolby Stereo Digital,而家用 AC-3 的正式全名卻稱之Dolby Surround AC-3,會令人搞不清楚,干脆就把電影院及家用同時改為 Dolby Digital。 3.DTS
DTS (Digital Theater Systems)數字化劇院用系統,與 DolbyStereo 相比,DTS 可發出超高頻與超低頻,為什么這么說呢?因為 AC-3 采大幅刪減所謂人耳無法聽到頻率,而 DTS則以提升數字空間的利用率,并把超高與超低頻包含進來,我們都知道雖然超低與超低頻,人耳雖然聽不到,但實際上卻感覺的出來,因此 DTS 明顯勝過 AC-3,這也是為何DTS 成為現之主流的原因之一,再加上其動態范圍高達96db(其它僅有85db),絕對能夠處理電影瞬間大動態的要求,再加上軟件取得容易,因此DTS 已逐漸成統一的數字音效規格。 還有那些環繞系統
4.THX、THX Surround EX
THX是美國星際大戰導演喬治盧卡斯所提出的系統,目的是提高電影院影音播放水平,以求觀眾能完全感受到導演所要表達的演出。它的要求如下,一、全頻段的高、低音,二、聲音平順自然,三、最少的低音失真,四、清晰的人聲定位。
5.DTS ES Discrete 6.1:
原本的 DTS 再加上獨立的后環繞聲道系統,就是DTS ES Discrete 6.1系統。
6.SDDS:
SDDS 的全名是 SonyDynamic Digital Sound,由Sony 所發展出來的,它使用與 MD 同出一源的感覺編碼壓縮技術,SDDS 屬于 7.1 聲道的系統,多出來兩個聲道是中左聲道與中右聲道,目前較不普遍。
簡單升級車用視聽環繞系統 當你打算要在車上裝設一套「環繞系統」或者「汽車劇院」的時候,你會發覺跟一般音響不大相同。差別在那里呢?首先你會發現多了好幾支喇叭,再來還要一個屏幕,而且還要一臺DVD播放機(或換片箱),不過最重要的是還要有個環繞系統處理器才行,這很難嗎?不!就讓筆者教你如何簡單升級車用環繞系統。
第一步:加裝中置與后環繞喇叭 ,一套環繞系統與一般車用音響,一眼就可看出不同的地方,就是在于多了中置與后環繞喇叭,這在環繞系統中是不可或卻的。注意,并不是隨意選擇一組喇叭就可安裝,通常中置與后環繞喇叭的頻率響應含蓋范圍極寬,幾乎快要與全音域喇叭相同。基本上市面上都可以買到這類些的喇叭,可以到各汽車音響店選擇你想要的喇叭,一般都含有小型的擴大機,可讓你省卻購買擴大機要費用。
第二步:加裝DVD訊源 DVD訊源大約可分為二種,一、內含DTS、AC3等譯碼器:這種主機通常價格較高,但省卻后續升級或加裝的麻煩,如:Pioneer 與 AVA...等等品牌均有這類型之訊源,不過若后續想要升級,可能會被器材的不兼容型而被限制住升級的空間。二、不含DTS、AC3等譯碼器訊源:這種訊源一般以換片機型式出現較多,通常價格不高,但因需要升級譯碼器,因此會多出前者一些升級的手續,不過通常這種類型的器材可升級性較高,較不易被器材給限制升級空間。
第三步:調整 AV 系統也與一般汽車音響相同,要有好的聲音還是需要調整一番。因此調整步驟絕對不可省卻,你可以試著依照下列步驟略為調整一下,一、檢查錯誤:看看各個喇叭相位、訊號左右前后是否正確。二、調整不失真點:主機調整至3/4音量,調整擴大機Gain或Level,若有失真,回調整至不失真處即為最大動態不失真點。三、調整各聲道比例:前音場全開,中置聲道相同,超低音與前聲音相融,不可太大,后置聲道清淅可見即可。 若你覺得這樣的調整聲音不夠完美,建議請你到汽車音響店調整一下,當然調整工資是不少的,他們的在多媒體方面技術,如上面說的還要厲害的多。
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