以往我們更換汽車音響都是“拆卸改裝”,即在汽車原來設計基礎上重新布線、設計、改動內飾,這樣就出現了兩方面問題,一:改裝過程帶來的“破壞性”。重新設計會對汽車原始線路、內飾、配件造成一定硬傷;二是改裝后的“適應性”,改裝后的汽車配件有可能不能很好運行,出現諸如功率搭配不當,線路負載過重等現象。 汽車廠商在生產車輛時,由于需要考慮成本、油耗、價格以及安全駕駛數據如轉速、限速等因素,因此,許多零件設計布局都有固定的程序。安裝過程中必然會對這些原始設置造成影響,影響行車安全。一位汽車改裝用戶曾說,他在安裝一個大功率音響時,就曾因螺釘擰得過緊刺入玻璃升降電機殼內,造成線圈短路而燒毀了電機。
此外,改裝還容易為汽車的售后保修帶來問題。《交通法》明文規定:禁止私自對汽車進行改裝。如果在改裝后汽車發生故障,原廠家是否還履行原來的保修服務承諾呢?絕大多數的汽車保險公司對改裝車出險后的賠償都限于原車部分,而對于改裝配件則不予賠付;同時,因為改裝后不當操作而造成的問題,改裝企業也不會承擔責任。
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