經(jīng)歷了前幾年汽車市場井噴和持續(xù)發(fā)展后，中國汽車保有量迅速增大，到今年，消費者當(dāng)初購置的車大多已進(jìn)入輪胎更換期，替換胎市場便成為輪胎業(yè)競爭的一大熱點。尤其自今年年初以來，各大輪胎巨頭紛紛“殺”入替換胎市場。
米其林、固特異相繼推出“隨你行”、“汽車保姆計劃”服務(wù)，力拼售后服務(wù)市場，倍耐力的第10家旗艦店也在武漢亮相。隨著中國車輛保有量的增加，消費者對輪胎產(chǎn)品修補、養(yǎng)護(hù)等方面的需求日益彰顯，輪胎制造商已深深意識到：是否擁有完好的服務(wù)體系，已成為消費者選擇輪胎時越來越看重的標(biāo)準(zhǔn)。
輪胎巨頭更重視替換胎市場
雖然國內(nèi)輪胎市場競爭日趨激烈，但是由于中國消費者習(xí)慣于把輪胎當(dāng)作一種工業(yè)品，而非消費品，在選擇輪胎時，比較多地沿用原廠配套的輪胎。所以各輪胎公司也一直把工作的重點放在原廠配套市場上。
相比原廠配套市場，普利司通和米其林在國內(nèi)替換胎市場占有的份額都要大很多。據(jù)了解，米其林目前在國內(nèi)的輪胎銷量大約有60％來自替換胎市場，原廠配套只占大約四成，旗下回力品牌的銷量則有近70％來自替換胎市場。據(jù)了解，普利司通在國內(nèi)的情況也差不多，也是替換胎市場銷量遠(yuǎn)大于原廠配套。
輪胎市場的三大陣營
據(jù)介紹，中國輪胎市場目前分為三大陣營。第一陣營是世界輪胎三大巨頭——米其林、固特異和普利司通在中國的獨資和合資企業(yè)，憑借雄厚的資金和先進(jìn)的技術(shù)，他們在國內(nèi)轎車、輕卡子午胎市場，尤其是高檔子午胎配套市場中占據(jù)難以撼動的統(tǒng)治地位；第二陣營是韓泰、錦湖、佳通等企業(yè)的合資和獨資企業(yè)，這幾家企業(yè)在技術(shù)中檔的轎車、輕卡子午胎市場占據(jù)著較大的市場份額；第三陣營為一些本土大企業(yè)和遍布各地的中小企業(yè)，他們憑借低廉價格占領(lǐng)著一部分農(nóng)村和城市周邊市場。
近九成消費者認(rèn)為輪胎救援重要
回力輪胎曾做過針對性的市場調(diào)查，結(jié)果表明，癟胎已經(jīng)成為最令駕車者頭痛的問題之一，而且10個駕車者中有9個曾經(jīng)遇到過癟胎的情況，每年有53％的駕車者碰到過輪胎被扎的情況，其中28％的車不能再繼續(xù)移動。
調(diào)查還表明，有22％的消費者認(rèn)為輪胎救援服務(wù)“非常重要”，46％的消費者認(rèn)為“很重要”，21％的消費者認(rèn)為“重要”，認(rèn)為“有點重要”的占8％，認(rèn)為“不重要”的只有3％。
業(yè)內(nèi)人士表示，目前，普利司通、米其林、固特異、倍耐力等國際輪胎品牌都已相繼進(jìn)入中國，巨頭間的較量不可避免，輪胎領(lǐng)域之爭，尤其是圍繞售后增值服務(wù)展開的競爭必將愈演愈烈，一場不見硝煙的服務(wù)大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
