使用增光線法
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增光線，是一種簡單的改裝配件，顧名思義，使用這個配件就能使大燈變亮。在不改變原車燈泡的前提下，它能夠在一定程度上提升大燈的亮度。增亮的原理其實很簡單，就是替換原車的大燈線束，提高車燈的工作電壓，電壓高了亮度自然就上來了。
一般汽車原車的大燈線束使用的都是橫截面直徑為1.5平方毫米的電線，使用這樣電線的大燈在工作時的電壓一般為11~13V，而發電機正常工作時輸出的電壓通常為13.8~14.5V。這樣的設計一方面可以降低線束的成本，另一方面可以利用較細導線通過大電流時分壓限流的原理，讓大燈的工作電壓逐漸上升，防止大電流沖擊燒毀燈泡，達到大燈燈泡軟啟動的目的。這些好處的代價就是降低大燈的工作電壓，也就是降低了亮度。
與原車的大燈線不同，一般的增光線所使用的線材要明顯粗一些（橫截面直徑在2.5平方毫米以上），而且增光線普遍使用耐高溫的陶瓷插頭。這種低阻值的電線能夠使燈泡兩端的電壓接近發電機的工作電壓，減少線損，使大燈更亮。如果不使用大功率燈泡，這種方式也能符合驗車的標準，購買增亮線的花費在100元以內。
不過，有一點不能不說，增亮線雖然便宜，效果也不錯，但是它有一個致命的弱點———燈泡容易被燒壞。由于增亮線的線阻明顯小于原車大燈線束的線阻，所以原有線束限流分壓的軟啟動效果隨著電阻的降低而減弱，燈泡頻繁受到大電流沖擊，壽命急劇縮短。
增大燈泡功率法
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在人們的日常生活中，如果嫌家里的燈不亮，馬上想到的就是換功率更大的燈泡。在汽車上也有人采用類似的方法。一般的汽車前照燈燈泡無論是遠光還是近光，功率為55W或60W。因此想要讓燈光變亮，一些車主選擇到市面上買功率為100W的燈泡，換上后燈光自然變亮了，而且價格也不算貴，只有幾十元。
但值得注意的是，這種簡單便宜的方法卻存在一定的隱患。首先，增大瓦數的燈泡，發熱量會急劇增加，超出原有工作溫度的燈光可能會導致大燈燈罩發黃、變黑甚至提前老化，同時一些耐溫性不強的燈座會被烤化，引起燈頭變形或短路等危險。而且，大燈功率增加后電流增加，也會導致線路負荷增大，電線發熱，存在火災隱患。最重要的一點是，這種直接加大燈泡功率的改裝方式不能通過車輛年檢。
換高檔燈泡法
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除了換大功率燈泡這種方法外，現在車主在市場上還可以選擇功率與原車燈泡相符的“貴族”燈泡。這些燈泡一般都是名牌產品，如飛利浦、歐斯朗、IPF等。高檔燈泡由于采用更好的原料制成，其內部被充氣，玻璃經過染色處理，因此能夠在同等功率的條件下取得比普通燈泡更亮或光色不同的效果。有些能夠發出高色溫光線的燈泡，發出較白的光線看起來很像氙氣燈。有些能夠發出低色溫光線的燈泡，射出的黃光能增加車燈在雨霧天氣中的穿透力。
一般來說，這些燈泡由于做工和選材比較精良，壽命和亮度都要優于普通燈泡，而且安裝與原車功率相同的燈泡可以正常通過年檢。
