汽車改裝：愛麗舍發燒音響改裝
由于器材難得,從香港帶回時又遇到麻煩,故改裝持續了15天...
改裝前使用器材:主機先鋒DEH-P1;功放:麥古龍4*100W;前喇叭:先鋒C-130R;后喇叭:阿爾派694A
改裝目的:要求純粹以人聲,小提琴,鋼琴,小夜曲之類的作品,必需有清晰柔和的高音,甜美的中音,結實明朗但分量不大的低音...以本人多年玩家庭發燒音響的經驗,以LS3/5A為參照音質,改裝后起碼要達到前者8-9成水平...
這是前門改6寸喇叭的喇叭座,用中纖板制作并打磨光滑,用時一天,別說時間長,打磨得不好是會影響竣工后的外觀的.
這是后面的阿爾派649A喇叭，由于我不追求強低音，沒打算裝低音炮，故本次改裝沒改變位置，只是將原來的雙分音輸入，改為只接低音，作為前門喇叭的補充。。。。。
這是加固和做隔音后的前車門,全部使用德國伍爾德隔音材料,左下方是新開的喇叭位,原喇叭位置和其他空洞用纖維板封閉(上鑼絲固定,方便以后維修),然后表面貼上隔隔音材料.
這是我將原來用在前門的先鋒C-130R套裝喇叭改在后門的完成圖,其實這對喇叭的音質還是不錯的,但我要求太特別,只好讓它屈尊了...價格約1200元
后面694A喇叭,也是爭議最大的做法,通常的改裝店會說低音不夠,但在我個人來說,低音需要的是品質,不是分量.價格890(批發)1200左右(零售)
這是前門完成后的照片,喇叭是KEF KER 160B,配套高音是KEF KER 23高音王,KEF是英國發燒器財名廠,可惜該廠的汽車音響產品已于兩年前停產,我幾經尋找終于覓得,聲音效果溫暖甜潤,價格4XXX大元.
這是改裝過程最昂貴的部分---后尾箱.左上方的兩個透明盒是前面KEF喇叭的分音器,左下方是英國GENESIS功放,型號AUL MONO 2*100W,該品牌是超級發燒品牌,價格在英國是500英鎊,加上關稅和經銷商利潤,多少錢各位自己算吧,中間是大電容,右邊是英國MACROM 4*100W功放,價格超過3500元,推后面兩對喇叭.
上述器材加上主機先鋒DEH-P1(6000元),包括隔音\線材\人工總造價超過25000大元.
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