老舊車型應該選擇較高級別潤滑油

　　適用、高效、經濟、黏度四原則是選擇的主要依據

　　潤滑油是發動機等部件潤滑的必需品，也是利潤很高的車輛保養潤滑油之一。伴隨而來的是有許多劣質潤滑油在市場上蒙混求利，雖然很難正確統計占有率，但是可以確定有一些身份不明的雜牌潤滑油是由設備簡陋的小工廠裝罐而成的。這些潤滑油產品包裝上雖然也具有API（美國石油協會的質量等級標準）品級認證雙環標志和全合成、半合成英文注明，但這些來路不明的潤滑油產品具有共同的特征：

　　1.包裝比較粗糙。

　　2.沒有基礎油來源及技術來源資料。

　　3.國際認證標志也與正品潤滑油有區別。

　　4.產品說明標志不清。

　　選油原則

　　適用原則：潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的潤滑油，也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發動機上。

　　高效原則：應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、潤滑油壓力較普通潤滑油小的現象，均系正常。

　　經濟原則：一些國產的名牌潤滑油相當不錯，而且價格低于進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。

　　黏度原則：如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的潤滑油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。

　　潤滑油質量級別和黏度標準

　　國際上對潤滑油產品黏度和級別的確認采用的是美國汽車工程師協會的潤滑油黏度分類法即SAE，和美國石油協會的質量等級標準即API。

　　美國石油協會是按潤滑油質量等級將潤滑油劃分為不同的級別，該標準以字母“S\”代表汽油車用潤滑油，然后對不同等級的潤滑油按英文字母順序分別排在字母“S\”之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ.而在字母“S\”之后的字母，按英文字母順序越靠后表示潤滑油級別越高，如：SH級好于SG級，SJ級好于SH級。

　　美國汽車工程師協會按潤滑油黏度等級分類法將潤滑油質量分類，第一類為單級黏度型，又分為高溫環境用型和低溫環境用型。高溫環境型潤滑油標號有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后標注的數字表示在100攝氏度下潤滑油的黏度，數字越大表明潤滑油黏度越大。低溫環境型潤滑油標號有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而數字也表示黏度，數字越小表示黏度越小。