買車時，什么在影響您的決策？是時尚運動的造型，是寬大的后排空間，還是超強的動力性能，抑或是豐富的配置？
在廠商的宣傳冊中，各類舒適配置、便利設施占據了巨大的篇幅，更成為銷售顧問推銷的噱頭。6碟CD、車載藍牙、坐椅記憶、定速巡航是否令您怦然心動？但您真的會用到它們嗎？當年吸引自己眼球、令自己心動的東東，今天是否已成為“雞肋”？
6碟CD
雞肋配置：由主機廠家提供的多碟CD，有些車型將碟盒前置，有些車型則會選在前座扶手箱、車尾行李箱。車主可一次裝入6張、8張甚至更多的CD，在行車時只需按鍵即可換碟。很多車型將音響控制鍵設在方向盤上，操縱的便利性和行駛安全性都得到提高。
雞肋原因：多數人的駕車里程在1小時左右，單碟CD足以滿足需求。不要指望多碟CD的音質優于單碟CD，它們的實際表現與您的期待正相反。即使用BOSS采購器材，它的聲場定位、各音區的頻率也需逐車調校，才能完全發揮潛質。
不少車型的授權維修站庫房已不再為6碟CD備貨--近4000元的價格，使其面臨淘汰的窘境。到音響改裝店，買一只阿爾派機頭，外加一根i-Pod連線，1500元足矣。
真皮坐椅
雞肋配置：坐椅的表面為皮質，其余特點與布坐椅相同。上世紀90年代，真皮坐椅曾經是高檔車的“銘牌”，承載了人們對美好生活的向往。至今，仍有廠商以真皮坐椅為噱頭，標榜產品的檔次。
雞肋原因：如果真的喜歡冬天凍屁股、夏天燙屁股的感覺，或者家里有現成的麻質涼墊、羊絨墊，足以對付暑熱和寒冬，選擇真皮坐椅倒也無妨。很多人認為真皮坐椅較絨布坐椅更容易清潔。但答案恰好是否定的。春秋兩季，開車到裝飾店花300元做一次內飾翻新，得到完整清潔的不只是坐椅。
同色保險杠
雞肋配置：保險杠與車身噴涂同樣的漆、色，并未使用黑色的防剮條。
雞肋原因：車的外觀確實漂亮，但真的不適于新手。新手發生剮蹭的可能性大，防剮條和黑色保險杠可以發揮“掩護”小傷痕的功能，小剮蹭無須修車。
方向盤換擋
雞肋配置：方向盤換擋的實質是手自一體自動變速箱，但將手動換擋的功能集成在方向盤上。在方向盤的左右兩側各設按鍵或撥片，分別控制加擋和減擋。使用時，需將排擋從“D”模式轉為“M”模式。
雞肋原因：與變速箱的手自一體功能相同，方向盤換擋不過是銷售時的噱頭。
對于不少城市的交通狀況來說，不是半夜回家恐怕難以體驗那提速、升擋的爽快，相信那些車主99%的時間都會使用“D”擋。
定速巡航
雞肋配置：在自動變速箱的基礎上實現。在巡航模式下，無須踩踏油門踏板，車輛仍可按照預設速度行駛；使用巡航控制鍵撥桿，可調高或降低車速；通常踩下油門或剎車即可解除巡航狀態。
雞肋原因：城區的限速路段多、監控攝像頭多，巡航功能難以在城里發揮功能。高速路行車時確實可以使用巡航功能，但右腳的放松同時帶來了駕駛者精神的松懈，遇事反應變慢；右腳從油門踏板移至剎車踏板的距離是各種位置中最短的，使用巡航功能可能使反應時間延長。
伴我回家
雞肋配置：大燈延遲關閉功能。拔掉車鑰匙、鎖好車門后，大燈會延遲30秒關閉。按照廠商的設想，可以照亮車主回家的路。
雞肋原因：很多車成排停在小區停車場，或首尾相連停在路邊，該功能的實際用途有限。
所謂“照亮回家的路”更適合那些買了別墅、但沒有車庫，需要將車停在家門前的朋友。
HUD抬頭顯示系統
雞肋配置：軍用技術轉民用的范例，也稱HUD飛航式前風擋顯示系統。將顯示面板上的車速等信息利用折射鏡投射在前風擋上，駕駛人不必低頭看儀表板，提升行車安全性。
雞肋原因：行車中，需要關注的車輛信息不多，定期掃一眼就行。真的需要長期看著嗎？陽光會使投射信息變得難以分辨。投射在風擋上的車輛信息，是否也在分散駕駛者的注意力呢？
