車友很多有闖紅燈或超速被電子拍到而被罰的經(jīng)歷。在深圳只要給電子眼拍到，罰款不是400就是500，很多人心痛之余，去尋找反電子眼的設(shè)備。本文就目前的幾類常用設(shè)備作一個粗淺原理分析和功能比較，并不意味著贊成或鼓勵車友使用此類設(shè)備，闖紅燈或超速駕駛極易造成交通事故，請車友三思。
電子狗退出較量，只比較反雷達測速器和GPS。當(dāng)然，有TX把反雷達測速器也歸到電子狗之列，確有此種叫法，但業(yè)內(nèi)還將兩者區(qū)分的為多。另，也確有能偵知電子眼是否開機的設(shè)備，但網(wǎng)間以訛傳訛，本文有澄清的必要：有一些地區(qū)如香港地紅綠燈處有采用超聲波探測，因此有設(shè)備依此偵知設(shè)備是否開機；另，有一些攝像頭采用紅外對焦，通過紅外探測也可偵知；至于通過電磁感應(yīng)偵知是否開機，技術(shù)上確能做到，但近乎于間諜設(shè)備，因目前城市電磁污染嚴重，其探測距離實在有限，在此場合基本沒有可行性。另具有上述功能的一些設(shè)備，價格極為昂貴，港臺日等地車主或許樂意接受，但非大陸普通人士所能承擔(dān)。
高端的反雷達探測器，對于雷達測速儀的反偵察近乎完美，且對于流動雷達測速點亦能應(yīng)付。缺點在于價格稍貴；且由于靈敏度高，對于另側(cè)道路的雷達反射波可能誤報；對于越來越多的地面感應(yīng)線圈式測速點完全無能為力。
GPS的優(yōu)點是能防任何方式的電子眼；并且GPS除防電子眼之外，還有超速提醒等功能，以及導(dǎo)航等更多的用途，樂為車友接受；也因此可以登堂入室，而不必象反雷達探測器一樣暗中交易。缺點是：需要預(yù)先搜集電子眼地標(biāo)點，并且不斷地予以補充。當(dāng)然在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的今天此缺點易被克服。另，對于流動雷達測速點，GPS完全無能為力。
另需說明之處：目前市售大多數(shù)GPS并未具備防電子眼功能，因此選購時需謹慎。
