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    自主品牌車型玻璃貼膜頻"自爆"

    [ 07-8-8 8:38 ]  太平洋汽車網  

      據知情人報料,華普汽車部分車型由于貼膜造成后擋風玻璃自爆。目前個別經銷商已經不建議車主再貼后擋風玻璃,之前出現爆裂的玻璃,廠家也已經進行了更換。為此,記者致電華普汽車服務熱線,對方稱,后擋玻璃自爆是時有發生,但絕對不是玻璃質量問題,很有可能是貼膜本身質量差所導致。

      隨后,記者就“后擋風玻璃貼膜后自爆是否是質量問題?”進行網上搜尋,結果發現,奇瑞A5、吉利、以及陸風、哈弗等都有車主不同程度地反映,后擋玻璃貼摸后發生爆裂等問題。

      網友發貼

      奇瑞A5  新車貼膜碎裂 美容店有苦難言

      本月有兩個朋友各買了一部奇瑞A5型汽車!把車開回來的第二天就去辦了車輛保險,然后就去給汽車做美容!但有誰想到在給汽車貼后擋玻璃防爆膜時,玻璃碎了……因懷疑是技術問題,隨即向美容店老板索賠。美容店老板有苦難言,朋友自然更是心如刀割。

      另一個朋友不信邪,也在這家店給車做美容。但誰知道,在給汽車做好美容大約有一兩個小時后,后擋風玻璃又碎了。

      老板說,一塊玻璃碎了可能是我的技術問題,但兩塊玻璃都碎了那就可能是汽車的質量問題,而且聽說近幾天這是第三部車出了這樣的問題了!因是新車各項手續還不齊全,所以向保險公司索賠比較麻煩,朋友也只好吃了這個啞巴虧了!

      吉利  低檔貼摸引發玻璃自爆?

      我貼得膜不是高檔的,難道這就是造成玻璃自爆的直接原因嗎?那么,是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆?那么,究竟貼多少錢的膜才能保證不會引起玻璃自爆??我已經在吉利的網站上投訴了這個服務站。

      陸風和哈弗  劣質車膜導致爆裂?

      部分陸風和哈弗的后擋風玻璃出現爆裂的情況。這究竟是玻璃質量的問題,還是安裝工藝問題?是偶然發生的,還是普遍現象呢?

      有人是認為是貼了劣質的太陽膜導致。但劣質的太陽膜無非是透光率差,隔熱效果不明顯,但其膨脹系數和優質太陽膜相比并無大異。以前見過一些車干脆就貼最普通的玻璃紙,最后也只是玻璃紙老化爆裂,而未聽說后擋風玻璃由于貼膜而爆裂的。

      記者在了解過程中發現,大多數廠家對于“貼膜后玻璃爆裂”一事都偏向于,是膜本身存在質量問題。但究竟是膜的問題還是玻璃的問題,也不能只聽一家之詞。

      由于一直以來,汽車貼膜市場魚目混珠,膜本身質量參差不齊,大量的假膜充斥貼膜市場,加上在操作過程中,施工場地、人員、技術也大都不規范等等,這讓廠家更有理由相信是膜的問題。但是,汽車玻璃自身存在質量問題,也是不能忽略的。

      專家之言

      自爆原因復雜,施工者將承擔賠償責任

      為了更清楚地了解“后擋風玻璃貼膜后自爆是否是質量問題?”,記者采訪了上海市汽車維修行業協會秘書長劉筱衡。

      通過分析,玻璃自爆主要集中在三個方面:

      玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格的說就是玻璃質量存在問題。

      另外,玻璃貼膜時后擋的加熱器如果沒有先開一會兒,玻璃得不到均勻加熱,在貼膜時用當電吹風吹膜定形時,玻璃局部受熱時,產生局部受熱膨脹應力變形,致使玻璃爆裂。造成這種情況的原因是由于目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質,對其中的物理現象不能完全理解,沒有很好的貼膜經驗所致。

      再有就是,貼玻璃的膜也有可能存在問題。當玻璃膜冷熱變量過大時,也存在玻璃膜產生的應力變形,致使玻璃爆裂。這種情形就是廠家一直所強調的膜質量問題。

      雖然這3種情況是造成玻璃自爆的主要原因,所反映的現象也很清晰,但是,貼膜是個復雜的汽車裝飾過程,在上面的案例中,有的連貼兩次都會自爆;有的提出質疑,是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆,所以,并不能排除汽車本身玻璃存在質量問題。但由于車主本身不能獲知,一旦貼膜中發生玻璃爆裂,大都會認為是膜或者施工場所、施工人員的問題。此時,施工者就承擔了負責賠償的責任。面對這種情況,我們也只能要求國家相關部門盡快出臺汽車膜的相關規定,使得假冒偽劣汽車膜不再橫行市場,同時建立對貼膜施工人員資質的認定機制,讓施工者有張合法的“身份證”。

      記者觀察

      自爆車型大多集中在自主品牌

      不知道是巧合還是什么,發生玻璃自爆的車型大多集中在自主品牌身上。近兩年,本土品牌的發展是有目共睹的,尤其是其市場占有量的迅猛提升。但總有很多讓人煩心的小毛病。而本土品牌的質量問題表現得也越來越明顯。

      一位長期處理汽車質量投訴的業內人士表示,本土品牌車的返修率高,同時售后服務水平低下成為車主投訴的主要特點。而返修率高得情況也導致不少人對本土品牌車型的印象是,“大毛病不多,小毛病不斷”。

      記者認為,如果不涉及重大的質量問題,面對一些一般的質量瑕疵,廠家若是能夠及時地與客戶溝通,及時解決處理,給客戶一個比較滿意的答復,類似的投訴自然就會降低。至于關乎車輛使用安全的相關質量問題,廠家必須和商家的售后部門共同意識到其利害關系,否則本土品牌就必然會搬起石頭砸自己的腳,質量問題也將成為本土品牌進一步發展的攔路虎。

      小貼士

      1.貼膜盡量采用品質好一些的膜,并在專業店或4S店,這樣的話,即使有問題,也可以索賠。

      2.如果要在外面店家貼的話,也最好在旁邊看著點,并要囑咐工人,盡量不用電吹風,并且不要把后擋的水分刮的太干了。如果他們的技術做不到這一點的話,那就還是分兩段貼吧,安全點。

      3.有時下雨天的時候,或早上起來去開車的時候,發現后擋有霧氣或水蒸汽的話,也不要用熱毛巾去擦拭,這樣也容易爆裂,正確的做法是開啟電加熱,或后雨刮器。

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