衛星導航定位：只受想象力限制

　　２０００年北斗導航定位系統兩顆衛星成功發射，標志著我國擁有了自己的第一代衛星導航定位系統，這對于滿足我國國民經濟和國防建設的需要，促進我國衛星導航定位事業的發展，具有重大的經濟和社會意義。

　　在北斗系統投入使用以前，能夠提供導航定位服務的僅有美國的ＧＰＳ系統和俄羅斯的ＧＬＯＮＡＳＳ系統。衛星導航技術是國家綜合國力的重要組成部分。因此，美國、俄羅斯、歐盟都不惜投入巨資建設衛星導航系統。

　　１９９４年，國家批準建設了我國第一代衛星導航定位系統。２０００年，我國成功發射“北斗一號”兩顆導航定位衛星，之后又發射了第三顆“北斗一號”衛星作為備用星。從此我國成為繼美國、俄羅斯之后，世界上第三個擁有衛星導航系統的國家。

　　北斗導航定位系統由北斗導航定位衛星、地面控制中心站為主的地面部分和北斗用戶終端三部分組成。北斗導航定位系統服務區域為中國及周邊國家和地區，它可以在服務區域內任何時間、任何地點，為用戶確定其所在的地理經緯度和海拔高度，并提供雙向短報文通信和精密授時服務等三項主要功能，可廣泛應用于船舶運輸、公路交通、鐵路運輸、海上作業、漁業生產、水文測報、森林防火、環境監測等眾多行業，以及軍隊、公安、海關等其他有特殊指揮調度要求的單位。

　　目前，北斗系統已成功服務于黑龍江大興安嶺森林防火信息系統、瀾滄江上湄公河船舶調度管理系統、吉林“尼爾基”嫩江流域水情自動測報系統、黑龍江省七臺河市煤礦安全生產遠程監控系統、青藏高原無人職守自動氣象站系統等，基于北斗系統的遠海漁船監控調度系統也正在開發中。

　　北斗系統在各相關行業的應用，極大地提高了相關行業的信息化水平，提高了管理效率，創造了可觀的經濟效益。同時，通過提高生產安全系數，在創造了良好經濟效益的同時也創造了良好的社會效益。

　　如何對漁船進行監控，掌握漁船的航行動態，確保漁船不越界捕撈，并在緊急涉外事件當中隨時掌握船只的去向，成為漁業管理部門急需解決的問題。目前基于北斗系統開發的“漁船監控調度系統”，實時將船只的位置信息通過北斗衛星傳輸至漁業管理部門的監控中心，為遠海漁業的安全作業提供了保障。

　　基于我國煤礦生產安全形勢嚴峻，煤礦生產重特大事故多發的現狀，２００５年，中國衛通結合煤礦安全生產的需要，研制成功了基于衛星傳輸的煤礦安全生產監測監控系統。該系統利用“北斗一號”等相關衛星通信資源，通過與煤礦安全遠程監測監控系統有效結合，組成了天地一體、全疆域覆蓋、全天候工作、多級聯網的煤礦瓦斯衛星監控安全系統，為煤礦安全生產提供了穩定有效的監督管理手段，極大提高了煤礦生產安全保障能力。

　　利用“北斗一號”系統的短報文通信功能，中國衛通開發了水情自動測報系統，該系統具有全疆域無縫隙覆蓋、全天候實時工作的特點，特別適合于為廣大地面通信網絡無法覆蓋的地區提供水利信息化數據傳輸服務，從而實現水文測報、水質監測、水資源監測等各項應用，提高了我國水利行業的信息化水平。

　　航空、航海、通信、人員跟蹤、消費娛樂、測繪、授時、車輛監控管理、汽車導航與信息服務……盡管衛星導航定位系統可以在眾多領域提供上百種應用服務，但其真正的大眾化民用市場還只是剛剛開始，今后的路還很長。

　　隨著我國航天事業的高速發展，隨著我國導航定位系統的日臻成熟，衛星導航應用必將為促進我國國民經濟的高速發展作出更大貢獻。