原創  非專業改裝店充斥機動車改裝市場

　　改裝汽車現在已呈現出燎原之勢，無論大車、小車、高檔車、低檔車都改得不亦樂乎。

　　行駛在大街上，車流中的車或多或少都有改裝的痕跡。“我的車能改天窗嗎？”“汽車的馬力能加大嗎？”這些問題成了汽車玩家最熱門的話題，大勢所趨不改好像已跟不上潮流了。不過，就目前汽車改裝并不成熟的大環境來說，雖然有不少車改裝得相當勁爆，但是真正成熟的改裝卻不多。改裝并不是隨便找個店鋪，改個排氣管和冬菇頭，頓時就能達到預期效果：馬力大增、速度飆升。

　　改裝業現狀沒有金剛鉆偏攬“瓷器活兒”

　　據了解，目前能進行汽車動力專業改裝的商家并不多，但隨著消費者本著“就像買了看中的商品房也要花心思裝修一下”的心態，消費者對改裝的需求不斷擴大，改裝店如雨后春筍般一夜冒出，不少原本只是美容店或洗車店的商家都號稱能進行專業改裝。可大家都知道這改裝不是誰都能改的，讓沒有“金剛鉆”的商家攬了這種技術性的“瓷器活兒”，倒霉的是車主們。

　　什么叫做改裝？廣義地說，只要是與原廠設定不同的改動，就叫做改裝。哪怕是更換一顆非原廠的螺絲、一只輪胎、一只鋁圈、一條導線，都可納入改裝的范疇。但是，有業內專家提出了不同的看法，“改裝是為了更安全！”由于目前汽車改裝的環境不成熟，而消費者對改裝的認識不夠，認為改裝是件很簡單的事，所以往往盲目改裝后的車都成了“危車”，連基本的行車安全都保障不了。其中以在網上郵購改裝產品自行改裝和在不專業的店內進行改裝這兩種情況最為突出。再者，消費者只在乎價位的心態，在選擇同種改裝產品時往往讓劣質產品占了便宜。如一條標價僅一百多元的點火線竟宣稱該產品可使燃熱值提高130％、廢氣排量減少5％～10％、燃油消耗降低5％～10％，如果真是如此的話，那么車上的三元催化（廢氣過濾）就可以拆掉了。但如此眾多虛夸的產品卻因消費者的非專業性而輕易地鉆了空子。

　　越改越差愛車轉眼成“危車”

　　由于對改裝的不了解，盲目地一改了之，讓不少汽車玩家吃了苦頭，在一家專業改裝廠遇到的楊先生就是這么一位倒霉的主兒。楊先生看著這段時間越來越火的改裝，按捺不住也找了一家店對愛車改了一番。結果在行駛時感覺并沒有什么效果，反而覺得車身經常“一抖一抖”的，于是經朋友介紹找到這家專業改裝廠以期補救。工程師現場打開了車的引擎蓋，不禁連連搖頭嘆息，引擎蓋里一片雜亂，發動機已近乎支離破碎且磨損厲害，走線極不規則。“看樣子這車得大修了。”聽到工程師對愛車的最終判決，楊先生后悔不已。

    專家建議擇優選用輕改為妙

    專家們對熱衷改裝的消費者提出建議：1．多看專業改裝書籍增加常識，做到了然于心。2．改裝時選擇專業店，知名品牌。3．選擇改裝產品時不要以價格為標準，應該以想達到的改裝效果為標準。4．動力改裝不是單一的改裝，應該各方面配合改裝才能達到最好效果。5．主張以實用為主，在原車許可范圍內改裝，不要盲目追求動力，合適就好。

    改裝時還需注意輕度改裝為好，同時玩家們應切記，無論怎么改裝都應以不改變原車發動機的結構為原則。而對改排氣管的誤區如選擇直排、隨意改動等也應認清，因原廠排氣管設計更均衡，一味想增大馬力會損失低段扭力，而直排式的排氣管因有噪聲大、傷發動機等缺點，專家也不建議民用車使用。