西門子、先鋒、建伍、阿爾派等世界巨頭在華掀起“圈地”潮
專家預計中國將成全球最大的汽車電子產銷市場之一
中國汽車產業持續發展，促進了中國汽車電子高速增長。中國巨大的市場空間吸引了西門子VDO、先鋒、建伍、阿爾派等世界汽車電子巨頭的目光，跨國巨頭圈地建廠，擴大規模。
在日前舉行的“2007上海國際導航產業與科技發展論壇”上，與會諸多業內專家對中國汽車電子市場的未來走向做出了大膽的預測：2011年銷售額將達2400億元。據市場研究公司賽迪顧問信息(CCIDConsulting)調查顯示，目前，我國汽車電子企業約1000多家，今年國內一些與汽車毫不相干的企業也爭相“殺入”汽車電子行業。
今年汽車電子銷售額將達1000億元
據統計，2006年我國汽車電子銷售額達到867.6億元，增長速度高達40%，成為國內增速最猛的產業之一。有業內專家預測，從今年預計國內800萬輛的汽車產量來看，國內汽車電子市場銷售額至少在900億元至1000億元。據CCID調查顯示，中國汽車電子市場銷售額在2007年約為1000億元，預估到2011年可達2400億元。
作為最早在華投資的國外汽車零部件企業之一的德爾福早在2002在華的銷售總額就達7億美元，摩托羅拉近年已把汽車電子作為其在中國區新的業務增長點。行駛在快車道上的汽車電子產業，新一輪的市場“圈地戰”已拉開帷幕。與此同時，一些國內軍團不甘落后紛紛跳水加入混戰，以華陽為代表的民族品牌打破技術堅冰，譬如推出的高集成技術“ALL-IN-ONE”一體機、車載GPS衛星導航、具有前后臺獨立播放的“雙核星”等系列高端產品等。
隨著中國汽車工業的飛速發展和市場的日漸成熟，全球汽車制造重心開始向中國轉移。業內人士預測，中國有望取代日本、德國，成為除美國外全球第二大汽車制造基地。
未來智能化集成產品唱主角
2007年，車載電子市場依舊是中國汽車電子市場的亮點，在整個汽車電子市場中占據的份額已達17.5%。但有關專家提示，在這種飛速發展的“繁榮”背后，目前國內汽車電子企業核心技術的缺失不利于國內汽車電子產業實現整體突圍。
華陽集團相關負責人在接受采訪時表示：中國汽車電子已邁入一個全新的時代，即“汽車智能電子時代。”何謂“智能化”？該負責人表示，汽車智能電子是一個集成了汽車的安全運行信息、駕駛信息(GPS和智能交通等)、娛樂信息和辦公信息的存儲和加工中心。汽車智能電子強大的功能，可以讓消費者借助車載DVD這個平臺充分享受車載影音娛樂，如具有“畫中畫”功能、前后臺獨立播放的車載娛樂產品。他預測道：“未來的車載娛樂系統，將是家庭用的一切都可以‘搬’到汽車上，實際上未來的車載娛樂系統除了我們能想到的硬件設備(高級音響、DVD、多位置液晶顯示、導航等)外，通過各種網絡與汽車通信系統和控制系統連接，實現語音自動控制及診斷、人機對話等功能，通過高速無線網實現新聞、影片等的實時點播。”
“2010年中國汽車電子市場將全面實現井噴.”來自英國的SBD公司在論壇上發布了該公司的研究報告，SBD預測，到2010年，中國配備前裝導航設備的汽車將從2007年的53萬輛增加到100萬輛，PND市場將從2007年的100萬臺增長為2010年的700萬臺，智能導航手機市場則有望突破1000萬部。“汽車擁有率的快速增長，新的公路、商場及其他目的地的建設，將推動中國的導航市場在一段時期內出現高速增長。”
