電影里經(jīng)常可以看到偷車賊三五分鐘內(nèi)就能打開車門、一溜煙把車開走，現(xiàn)實中的偷車賊也這么利索嗎？車主究竟應(yīng)該如何防盜？恐怕偷車賊最有發(fā)言權(quán)了，而據(jù)偷車賊自己說，他們最怕的是司機安裝的小機關(guān)。
33歲的康學(xué)軍，河北赤城人，因涉嫌盜竊30多輛車被刑拘。康學(xué)軍入伙的當(dāng)天晚上就遇到了“老大”，親歷了四五分鐘一輛車如何到手的過程。一段時間后，康學(xué)軍由一個望風(fēng)者變成了地道的偷車賊。
據(jù)康學(xué)軍講，他們偷車都是土辦法，鐵絲鉤、錐子、管鉗，作案高峰時一般一晚上偷車不下兩輛。他們團伙有固定的銷贓渠道，一條龍作案，甲地偷車，乙地藏車，丙地銷車。車一得手，連夜換車鎖、重新噴漆、改機件號，然后再偽造一系列的購車手續(xù)，換上假牌照開往外地銷贓。
康學(xué)軍的同伙馮永文講，盜車一般都有幾個原則：超過五分鐘偷不走的車放棄；因為他不會用解碼器，有防盜器的車一般不碰；安裝有堅固機械鎖的車也不碰，太耗時間；而且他們只偷老款車，新款的不偷。
康學(xué)軍說大多車主丟車主要是自己不小心，如果有條件，首先要把車停放在有人值守的停車場，再就是汽車防盜要做到位。最好的防盜就是切斷油路、電路，這樣車子就沒辦啟動了。如普通桑塔納，把高壓啟動線路板拿掉的話，給車多上幾個保險，偷車用的時間長風(fēng)險大，偷車賊就會自動放棄。
按偷車賊的說法，汽車內(nèi)部設(shè)施和防盜器他們都會事先買來研究，找到破解的辦法。他們最怕的就是小機關(guān)，如果司機在油路或電路上安裝不起眼的小機關(guān)，偷車賊就要檢查所有的線路，而這樣的耗時耗力的活兒，他們是不肯干的。
據(jù)BTV-3《法治進(jìn)行時》整理/本報記者 趙榮新
