不知從何時開始，各大IT賣場家家都有GPS的身影；上網(wǎng)搜索一下，你會發(fā)現(xiàn)琳瑯滿目的GPS品牌多得都數(shù)不過來；汽配城里到處能看見任我游廣告牌上姚明憨憨的笑容，GPS這個遙不可及的“堂前燕”終于走近了人們的生活。
事實上，GPS的車載使用在國外已經(jīng)十分普及。據(jù)國外某衛(wèi)星導(dǎo)航權(quán)威機構(gòu)的調(diào)研，日本的GPS系統(tǒng)車載使用率高達(dá)59％，歐美約為25％。而截止2005年底，中國配備GPS導(dǎo)航設(shè)備的汽車不足10萬輛，與2005年中國全年500萬量的汽車銷售量相比，中國汽車的GPS系統(tǒng)車載率不到2％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外的平均水平。
但是2007年中國的GPS銷售量將有可能突破60萬臺，比2006年的30萬臺翻了一番。眾多國際導(dǎo)航領(lǐng)域的專家、市場分析人士和公司都一致認(rèn)為，中國在未來的數(shù)年內(nèi)將成為全球最大的GPS市場，其中便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)是其中最大的賣點。
由此很多人預(yù)測，明后年將會是GPS的“新元年”。
從賣方市場到買方市場的轉(zhuǎn)變
北京靈圖軟件技術(shù)有限公司成立于1999年，是一家以自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品為核心，集軟件研發(fā)、地圖生產(chǎn)、相關(guān)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過7年的高速發(fā)展，靈圖公司已經(jīng)成為國內(nèi)市場領(lǐng)先的電子地圖及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)提供商。
在接受電腦商報記者采訪時，北京靈圖軟件技術(shù)有限公司手持導(dǎo)航運營事業(yè)部市場部經(jīng)理畢永珍向記者介紹說，從1998年~2000年，GPS只是一個純粹的軟件，多應(yīng)用在行業(yè)，面對的消費群體是“三高人群”——高收入、高學(xué)歷和愛車族。在PDA還很火的時候，很多的發(fā)燒友對PDA很好奇，所以也不惜花高價購買，正是這些發(fā)燒友的支持，才使得市場慢慢地升溫，使用者越來越多。
“當(dāng)時靈圖的軟件一套能賣到2000~3000元，那時的“天行者”只有不到30個城市的數(shù)據(jù)。”畢永珍說：“當(dāng)時完全是一個賣方市場，需要買的人從不同的渠道知道“天行者”，對于靈圖產(chǎn)品的忠誠度正是從那個時候慢慢培育起來的。”
靈圖手持導(dǎo)航業(yè)務(wù)部李寶林表示靈圖以前的業(yè)務(wù)重點并不是個人消費電子業(yè)務(wù)，正是由于市場需求的推動才使靈圖將視線轉(zhuǎn)向了個人消費電子業(yè)務(wù)，但是他們并沒有想到會有這么大的市場規(guī)模。
到2001年~2002年的時候，靈圖作為一個有資質(zhì)的測繪公司，在軟件方面是自產(chǎn)自銷，這樣一來，成本也是可自控的。隨著用戶越來越多，接受程度的擴(kuò)大，用戶開始對產(chǎn)品的軟件、導(dǎo)航和應(yīng)用部分提出了一些具體的建議和意見。隨之，靈圖的產(chǎn)品數(shù)據(jù)也開始不斷的完善——從剛開始的30多個城市到現(xiàn)在的300多個城市，“現(xiàn)在我們的縣級市覆蓋已經(jīng)達(dá)到2000多個。”李寶林很開心地說。
創(chuàng)建于2000年北京天泰正合數(shù)碼科技有限公司也正在經(jīng)歷一個由行業(yè)用戶轉(zhuǎn)向普通用戶的過程，2002年天泰正合推出自主品牌TATO。為滿足各階層和各領(lǐng)域?qū)C合型信息終端產(chǎn)品的需求，最終研制成功移動監(jiān)控平臺產(chǎn)品—天泰GPSTT586（e博士）。它是集GPS+GIS+GSM/GPRS+PDA于一體的綜合導(dǎo)航信息終端，同時具有GPS定位、電子地圖、語音導(dǎo)航、移動通信、數(shù)據(jù)傳輸、GPRS上網(wǎng)、多媒體播放等多種功能，同時開放式平臺的特點使它可以支持第三方軟件，應(yīng)用于不同的專業(yè)領(lǐng)域。
