一、聚合能量組建輪胎航母
進行有效的資源整合，實現強強聯手、優勢互補，以提高企業的競爭合力，這已經成為當今企業應對國際競爭的思維共識和重要舉措。米其林集團深刻認識到：要分割中國市場這塊巨大蛋糕，以絕對優勢占領中國的輪胎市場，必須抓住機遇，在技術、資源、資金等方面實現與中國輪胎巨人的聯手合作，“滾出”一條中國化的經營道路。
1995年，米其林集團率先搶灘登陸中國市場，通過技術轉讓與中國輪胎國企——沈陽輪胎廠合資成立米其林沈陽輪胎有限公司(MSTC)，生產“米其林”牌轎車輪胎，米其林控股85%。在短短一年多的時間內，米其林很快熟悉了中國的產業的環境，在這個老牌重工業城市拿到一個大的卡車合作項目。1997年，米其林再度與沈陽輪胎總廠合資三個輪胎廠，全面提供中國市場所需的轎車、輕卡及卡車子午線輪胎。在合資的三個JV中，米其林均持股85%，四個JV的投資總額為1.2億美元。至此，米其林站穩了登陸中國的第一步。
2001年4月，米其林集團投資2億美元與上海輪胎橡膠股份有限公司(STRC)建立上海米其林回力輪胎股份有限公司，米其林控股70%。隨著沈陽4個JV合并完畢，米其林在中國的市場、營銷整合已完成大半。在未來可以完全自主調配生產基地的情況下，集團實現了對“米其林”和“回力”兩個品牌的控制，從而加強了對中國業務的管理。投資公司的建立，則為接管上海現有的財務、物流、采購、信息技術綜合性支持平臺做好了準備。這一策略使米其林成功構建了在中國的戰略格局：從MSTC到STRC，中國一南一北兩個最老牌的輪胎工業生產基地聚于米其林麾下，擁有了“米其林”和“回力”兩個品牌。在競爭中“米其林”主打高檔市場，而“回力”則瞄準大眾市場。產業布局跨越南北，克服了地域遼闊帶來的空間障礙；從轎車到卡車、從高檔品牌到中檔品牌的產品結構，滿足中國多層次的市場需求——米其林聚合起國際、國內的能量，組建了航行于中國輪胎市場的航空母艦。
二、科技獨尊擎引創新旗幟
科技創新，科技創牌，用先進的科學技術提高產品、品牌的含金量，是現代企業立足國際競爭，不斷進步發展的必然之路。米其林正是用科技的力量推動了企業的發展，打造了國際化的品牌。
在過去一個世紀中，米其林締造了無數的驕人成就：制造首條轎車輪胎、火車輪胎及卡車輪胎；1906年推出首條可拆卸輪胎；把內胎融入外胎結構，成為無內胎設計的鼻祖；1946年發明轎車子午線輪胎，發展至今已成為全球輪胎業的標準；制成首條具備胎面花塊自動磨銳功能的雪地輪胎；首條飛機及摩托車子午線輪胎……?面對這些成就米其林沒有沉迷，而是在技術創新上不懈追求，不斷創
