車身結構與安全配置

　　寶來GP沿用了雙安全氣囊和ABS等配置，發生撞擊時可下沉的發動機和可潰縮的轉向柱可以更好地保護乘員安全。

　　新寶來配備1.6L、1.8L兩款發動機，E-Gas電子油門系統比傳統拉線式油門系統更加準確。在整車的安全配置方面寶來GP做的不錯，ABS、EBV能夠保證新寶來的主動安全性；在碰撞發生時可下沉式發動機、潰縮變形區和安全氣囊又可以為乘員提供額外的保護。可以自動變暗的車內后視鏡，能夠有效的減少來自后方的強光對駕駛者造成的影響。

　　車主評車

　　在我經歷的事故中，寶來的安全表現可謂得失各半，好在它的底盤比較扎實，方向也算準確，缺點是輪胎的附著力不夠，沒有ESP（早期的寶來都沒有）其實我也不確定ESP在那樣的車速下是否還能有效。

　　NHTSA碰撞測試詳細成績

　　碰撞測試成績：　

　　正面撞擊

　　                 駕駛員    乘客

　　                 5星       5星

　　頭部：           373       306

　　胸部：           42        42

　　腿部：           564/888   1315/715

　　側面撞擊         前排      后排

　　                 4星       4星

　　胸部             59        71

　　盆骨部分         63        87