不考慮現(xiàn)代汽車上圍繞在乘客周圍的保險氣袋保護措施，福特汽車安全技術(shù)專家Priya Prasad博士認為，“一輛汽車或卡車中最重要的安全因素就是安全帶”，因此，福特工程師們正在積極研制新技術(shù)，就像圖中所示的這種4點安全帶裝置。

　　根據(jù)福特公司的研究顯示，進行測試的乘客感覺到這種4點安全帶比傳統(tǒng)的3點安全帶更加安全、更加舒服，且（根據(jù)設(shè)計）更加容易使用。福特強調(diào)，數(shù)千測試者給予這種賽車型安全帶非常高的評價。我們相信，這張照片故意使用一個女性駕駛員，但是我們懷疑女性是否真的會覺得這一新系統(tǒng)“更加舒適”。

　　最近，福特公司表示，將于2010年前投產(chǎn)四點式座椅安全帶，但是沒有明確表示是否會安裝在福特自己的量產(chǎn)車上。“在任何一種安全系統(tǒng)沒有成熟之前，我們不會應(yīng)用在我們車輛上的，”福特公司安全研究和先進工程部高級技術(shù)人員Stephen Rouhana表示，“我們?nèi)孕柽M行試驗和開發(fā)，確保不會傷害用戶。這需要一定的時間。”

    Rouhana還表示，四點式安全帶仍需要面對兩個問題，一個是將如何對新設(shè)計作出修改以適用于孕婦，二是要促使美國聯(lián)邦政府修改對安全帶的規(guī)定，令四點式安全帶變?yōu)楹戏ā?

    根據(jù)福特的調(diào)查結(jié)果，大約75~80%的人在試用四點式安全帶后表示，他們會在其下一輛車上選擇四點式安全帶，而不是傳統(tǒng)的三點式安全帶。Rouhana說，這與過往以為人們會因為舒適性問題已不接受四點式安全帶的想法剛好相反。

    福特自本世紀初開始與TRW公司合作開發(fā)四點式安全帶。與此同時，福特還與Key安全系統(tǒng)公司合作開發(fā)膨脹式安全帶。