隨著全球汽車數(shù)量激增，車禍發(fā)生率也扶搖直上。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，當(dāng)今世界每年死于車禍的人數(shù)約為２５萬(wàn)－３０萬(wàn)人，每年有１８萬(wàn)以上的１５歲以下兒童死于道路交通事故，交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。中國(guó)作為年產(chǎn)銷５００萬(wàn)輛以上的汽車大國(guó)，因汽車造成的安全事故也在逐年增多。記者日前在首屆全國(guó)青少年汽車安全知識(shí)競(jìng)賽上了解到，目前多數(shù)人對(duì)正確的汽車安全常識(shí)并不十分了解，甚至有超過(guò)九成的人不知道后排不系安全帶６０公里時(shí)速可致人死亡，可見(jiàn)，汽車安全知識(shí)的普及存在很大漏洞。

　　后排不系安全帶相當(dāng)危險(xiǎn)

　　記者日前在日產(chǎn)中國(guó)親眼目睹了用機(jī)器假人模擬后排不系安全帶駕駛事故的試驗(yàn)，記者看到了一個(gè)相當(dāng)慘烈的結(jié)果——當(dāng)轎車以６０公里／每小時(shí)４人滿載行駛時(shí)，正面與障礙物相撞，前排司機(jī)和乘客系好安全帶，而后排乘客沒(méi)有系安全帶。結(jié)果是相撞后，后排的兩名乘客越過(guò)前排座椅，直接撞到了前風(fēng)擋玻璃上，其中司機(jī)后面的乘客還把前擋玻璃撞碎。從后排假人身上獲得數(shù)據(jù)顯示，這種試驗(yàn)狀況下，后排乘客將受到足以致命的外部沖擊，前排乘客則因氣囊彈起而沒(méi)有受到傷害。

　　后排不系安全帶居然有這么大的危害，可是卻有相當(dāng)多的人并不知情。在記者隨機(jī)對(duì)５０人的抽樣采訪中發(fā)現(xiàn)，有４７人堅(jiān)決認(rèn)為乘車時(shí)坐在后排座椅上不系安全帶是很安全的，甚至有人認(rèn)為乘坐在司機(jī)后面的座位上根本不用系安全帶，也能萬(wàn)無(wú)一失，只有３個(gè)人認(rèn)為乘車時(shí)即使在后排座椅，也應(yīng)當(dāng)系好安全帶，但沒(méi)有一個(gè)人能夠說(shuō)出究竟存在多大安全隱患。

　　溫馨提示：后排乘客不系安全帶是安全的說(shuō)法并沒(méi)有科學(xué)道理，而司機(jī)后面座位最安全也是無(wú)稽之談。汽車專家柳先生告訴記者，如果不系安全帶，車上的每一個(gè)座位都是存在安全隱患的�！　�