您現(xiàn)在的位置:安全橙 / 安全購(gòu)車 / 碰撞實(shí)驗(yàn)室 |
![]() |
C-NCAP碰撞第三期 北京現(xiàn)代雅紳特正面碰撞 |
[06-9-18 15:25] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:shicheng |
在工作人員的倒數(shù)結(jié)束后,試驗(yàn)開(kāi)始,隨著地下?tīng)恳鞯篱_(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)和數(shù)秒鐘后牽引裝置到達(dá)索軌盡頭后的一聲巨響,這輛“閃光銀”的雅紳特完成了首天的試驗(yàn)。其短小的車頭在劇烈的撞擊下因吸能而變形,不過(guò)我們看到這種變形很有節(jié)制。雅紳特的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向上折起,有效地避免其插入駕駛艙內(nèi)。而保險(xiǎn)杠沒(méi)有在撞擊時(shí)脫落,翼子板由于采用了金屬材料,并沒(méi)有像一些車輛那樣折斷,而是發(fā)生了褶皺變形。另外,我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)注意到,撞擊后雅紳特的A、B、C柱和頂梁基本保持著碰撞前的模樣,雖在得出數(shù)據(jù)前我們不能武斷地稱其沒(méi)有出現(xiàn)變形,但至少可以看出變形很少。可以想見(jiàn),雅紳特1噸多一點(diǎn)的車重所帶來(lái)的慣性要比那些中級(jí)車小得多。 |
[上一頁(yè)] [1][2][3] [下一頁(yè)]
下一篇:C-NCAP碰撞首款經(jīng)濟(jì)型轎車——北京現(xiàn)代雅紳特 |

|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|||
|
|||||||
![]() |
![]() |
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |