首先,車身的第一道工序是沖壓,鋼板被送上機器裁剪成車身所需要的形狀和尺寸。經過沖壓好的零部件在送到焊接車間進行定位焊接白車身,也就是沒有上漆的車身焊接技術。一般的車身大約有三四千個焊點,而據廠家人員介紹林蔭大道達到6000多個焊點,使得林蔭大道在整體與局部車身,剛度和強度都有了明顯的提高。" />
<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  •   安全車身確保林蔭大道上演好戲

    2007-10-23 15:52 出處:pcauto 責任編輯:wangrui

    車身的是如何制造出來的
      首先,車身的第一道工序是沖壓,鋼板被送上機器裁剪成車身所需要的形狀和尺寸。經過沖壓好的零部件在送到焊接車間進行定位焊接白車身,也就是沒有上漆的車身焊接技術。一般的車身大約有三四千個焊點,而據廠家人員介紹林蔭大道達到6000多個焊點,使得林蔭大道在整體與局部車身,剛度和強度都有了明顯的提高。

    林蔭大道

    鋼板的厚度到底是多少
      有很多消費者認為汽車的鋼板越厚也就越安全,其實這種想法是錯誤的,林蔭大道的鋼板厚度沒有刻意強調,但碰撞時保護能力并沒有下降。過去的汽車都是通過加厚鋼板,從使整體車身重心下沉,獲得平穩駕駛增加穩定性。但現在隨著技術的提高,可以根據不同部位采用不同的厚度和強度的鋼板,從而做到有的放矢。像翼子板、車頂等地方為了很好的吸收撞擊的能量使用了較薄的鋼板,而前后防撞梁、上下縱向橫梁都使用了高強度鋼板。

    林蔭大道

    車身結構是重中之重
      簡單的說一輛結構合理的汽車就是:該軟的地方軟,該硬的地方硬。林蔭大道在車頭留出了寬闊的潰縮區域,在車頭碰撞時良好的將能量吸取,從而使駕駛艙減少變形避免了車內人員受到傷害。由于林蔭大道B柱采用特殊設計,加入了非常堅固的防撞桿減輕了車門變形的情況。

    林蔭大道

    林蔭大道

    高精度激光焊接技術
      除了上述車身工藝外,焊接技術也十分重要,林蔭大道采用全車激光焊接,相對于傳統焊接技術,激光焊接可以尋找到最佳焊點,獲得了最好的焊接形狀。這樣的技術要求車身的模具和零部件都要十分精準,才能使得車身更加精密可靠。

    熱門搜索 熱門IT產品
    意見反饋
    回頂部
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 一区二区三区欧美在线 | 中文字幕乱码无遮挡 | 亚洲免费在线观看片 | 中文有码亚洲视频精品一区 | 亚洲福利在线一区少妇 | 性网址在线观看 |