相對來說,日系轎車對于ISOFIX的重視程度還是比較高的。無論是價格不菲的高檔轎車,還是更注重性價比的中低檔車型,很多都將這一裝置作為標配。關注C-NCAP碰撞試驗的網友可能會注意到,在第一批試驗的車型中,長安鈴木的雨燕就裝備了這一系統,雖然按照試驗規則并沒有最終因此得到加分,但卻在公布結果時得到了安全專家的口頭表揚。除此以外,記者粗略的數了一下,還有以下日系主流轎車(國產)裝備有這一系統。
馬自達3、馬自達6(包括掀背版和WAGON系列)、東風本田的思域、廣州本田的雅閣、廣州豐田的凱美瑞、一汽豐田的皇冠、銳志、普瑞斯,東風日產的軒逸、騏達和頤達,以及三菱即將上市的戈藍。長安鈴木除了剛才提到的雨燕,還有剛剛亮相的天語和兩廂及三廂的利亞納。