事故慘死者逾三成外來工
調(diào)查獲悉,廣州市道路交通事故死亡人員類型中,外來人口占死亡總?cè)藬?shù)30%以上;而在廣州車禍的死傷者中,外來工占到六成的高比例。今年1~5月,廣州市共發(fā)生各類事故3893起、死亡695人、受傷4597人,死亡的695人中92%是車禍所致,其中外來工占了相當(dāng)一部分。
外來工已經(jīng)成為慘烈車禍的主要受害群體,考察相關(guān)案例,其中部分車禍?zhǔn)峭鈦砉ぷ陨韺ξkU(xiǎn)的不了解、對秩序的不明確造成。而初入城市安全意識(shí)不強(qiáng)與選搭危險(xiǎn)交通工具(比如“摩的”),已成為奪走外來工性命的兩大禍因。
一位長期從事事故處理的基層交警隊(duì)長向記者介紹,對于外來人員,尤其是來自于農(nóng)村的外來人員而言,復(fù)雜的城市道路狀況迥異于熟悉的農(nóng)郊小路,導(dǎo)致他們產(chǎn)生了自身對危險(xiǎn)的不了解、對秩序的不明確。這位交警介紹,黃埔大道石牌牌坊前的路段,就常常發(fā)生租住在石牌村里的群眾跨欄違章過馬路的現(xiàn)象,因此導(dǎo)致的死傷事故,也并不罕見。
據(jù)悉,外來工成高危群體的現(xiàn)象也正在其他大城市出現(xiàn)。去年深圳市發(fā)生流動(dòng)人口交通事故2053宗,死亡461人,死亡人數(shù)占到了全市交通事故死亡人數(shù)的47%!
交通安全教育迫在眉睫
一位交通專家表示,保護(hù)廣州的外來工交通安全,首先必須幫助他們真正樹立交通安全意識(shí),自覺接受公共秩序約束,“應(yīng)該不惜采取嚴(yán)厲的措施”;而另一方面,應(yīng)該進(jìn)一步發(fā)展“物美價(jià)廉”的公共交通以及努力完善交通設(shè)施,讓其成為保護(hù)外來工安全的保障線。
該專家還指出,有關(guān)單位、部門在對初到的外來工進(jìn)行管理、培訓(xùn)時(shí),必須幫助他們熟悉廣州交通,對他們盡快樹立交通安全意識(shí),遵守公共秩序,予以有效引導(dǎo)。